文/余成韬
导语：随着积极布局新能源产业规划，加快产品落地，奔驰有望将在豪华车新能源市场加强竞争实力。
近日，从北京市发展改革委获悉，北京奔驰重组北汽股份北京分公司制造升级改造建设项目、奔驰C级轿车更新换代项目、M254发动机技术改造项目近日完成备案，未来将加快新能源产品落地。
作为北京奔驰战略重组的项目，总投资额达119.39亿元，该项目利用北汽股份北京分公司原有产能，转型升级为北京奔驰高端新能源汽车生产基地，一期项目计划明年底下线，届时年产能可达到15万辆，预计年产值高达500亿元。
据透露，项目将装配包括自动伺服冲压线、1400台KUKA机器人、三维激光扫描焊接、Best Fit智能衔接等全球最先进的新能源生产工艺，工厂的智能化、自动化率将达到90%，同时构建基于北京奔驰自主研发的模块化纯电动架构平台，未来将生产奔驰全新纯电动高端车型。
此次北京奔驰战略重组项目位于顺义赵全营镇的北汽股份北京分公司生产基地。据了解，项目将分为两个部分，既实现对北汽的资产收购，又利用该生产线已有的30万辆产能进行升级改造及扩建，打造一个技术领先、高度智能化的新能源汽车柔性生产平台。未来，这个项目的年产能将根据发展需求扩充至30万辆。
此外，北京奔驰另外两个项目梅赛德斯-奔驰C级轿车更新换代项目、M254发动机技术改造项目，也将同时在北京经济技术开发区开始建设。
前一项目将对现有生产线进行技术改造，以投产新一代奔驰C级轿车，预计年产13万辆，总投资约32.16亿元。后一项目将利用现有产能改造M270和M276型发动机，计划年产28万台四缸M254汽油发动机，总投资约20.85亿元。
相对于同级别豪华品牌，奔驰在新能源领域起步较晚。
2017年，奔驰才迟迟推出了其新能源品牌——奔驰EQ品牌。从外媒最新报道获悉，该品牌一款奔驰EQ C车型正在柏林进行新能测试，该车型有望今年在海外上市，而国内上市最快将于2019年。根据奔驰的计划，到2025 年奔驰将至少推9 款纯电车型。
在国内，奔驰虽然凭借着其合资公司北京奔驰的强势表现，销量远超其他豪华品牌，但在新能源布局上也明显逊色于宝马，目前宝马方面，不仅在中国市场积极与长城汽车展开了新能源方面的合作，同时与华晨宝马、宁德时代等也继续在推动新能源方面的建设。
而在此之前，戴姆勒公司在2010年就与比亚迪进行了合作，并打造了一个全新品牌——腾势汽车。但从其市场表现来看，销量一直较为惨淡，据数据显示，今年1~5月其销量不足500辆。财务上也是连连亏损，截止2017年年底，腾势已经累计亏损26.1亿元。
不过随着积极布局新能源产业规划，加快产品落地，奔驰有望将在豪华车新能源市场加强竞争实力。
