最近某大型垂直汽车网站公布了中型车新车的质量报告，该报告以百辆车故障数量为标准进行统计，得出了中型车新车质量排名。我们都值得各种排名看看就好，对于购车没有什么实质性的参考价值，不然大众朗逸、速腾、帕萨特早跌落神坛了。让人意外的是，这份排名质量靠前的车型，要么是进口车，要么是国产合资却基本卖不动的车型。而且部分车型在车主口碑排名里都是垫底的。
那么这几款20万左右的中型车还值得买吗？排名第一的本田歌诗图已经停产了，如今清库存一个月能卖一两台；排名第四的丰田锐志也要停产了，当年的销量之王啊可惜；排名第7的是雪铁龙C5，这款车型年内也将迎来换代了。这些老不死的车型，质量真的好吗？为何口碑却那么差呢？
本田歌诗图优惠5万
歌诗图之前售价高达40万元，后来降到25万元还是搅不动市场，一年卖不到几千台，后来市场优惠高达5万元还是没人买，果断宣布停产了。其实歌诗图是款好车，不烧机油保养便宜而且能用93号油，不过歌诗图就是雅阁(配置|询价)的旅行版，除了车内空间表现不错之外，动力对于这辆1.7吨的大车略显尴尬、发动机变速箱技术老旧还是5年前的技术、高科技配置几乎没有。
如果想买一辆不轿车的SUV可能觉得歌诗图还不错，造型喜欢的人看以前就爱上的，不过5年前国内审美可是不能接受啊。如今本田冠道(配置|询价)同样的溜背设计，不过悬架进行了重新设计，内饰用料配置都很上档次，还是9AT，歌诗图是该歇歇了。
雪铁龙C5官降优惠3万
雪铁龙C5终于要换代了，在雪铁龙C6上市之后，C5官降了不少但是对销量没有任何作用。跟上面两款车型一样，雪铁龙C5发动机变速箱老旧、油耗大贬值率高，买C5不如直接上C6呢，更大更实在。
全新雪铁龙C5将在4月份的上海车展亮相，外观和内饰都面目全新，新车长宽高分别为4825/1860/1480mm，轴距为2815mm，车身长度相比现款车型增加了20mm。而且价格还有望下调。
总结：从以上排名，我们基本可以知道，对于中型车而言，基本是进口比合资好，合资比国产好。但是上诉质量排名并不代表车主的真是用车情况，因为这些车型样本数量确实太少了。打算购买20万的中型车，迈腾、蒙迪欧(配置|询价)都是不错的选择。
