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没买大众polo(配置|询价) 一样的价格提这款 比polo长“半米”的车
斯柯达的车型向来都很良心,这款昕动和polo几乎一样的价格,同为两厢车,身躯却别polo长一大截,这就是“亲生的和抱养的”;在德系中,比起polo局促的空间、高尔夫(配置|询价)虚高的价格,昕动更适合这个代步时代。
1.4L乞丐版的车轱辘也那么耐看,都夸飞度好、耐玩性高,但是这款昕动也是有点运动基因的,车身曲线还是挺漂亮的。
后排不空间明显优于polo,与高尔夫不相上下,要是中间那旮沓能去掉,后排空间还是挺阔绰的。
虽然是低端代步车,但是比起丰田威驰(配置|询价)尾部的设计、像纸一样的后备箱盖,你会觉得昕动还是很扎实的一款车,这车虽然谈不上操控,但是底盘减震是明显优于同等级威驰的。
最近听说“本田的发动机舱布局特别散、不集中,而其它合资车却特别整齐、严密”,就有汽车维修店的人说“分布散、不封闭那是为了好修”。按这道理说,我这车这样设计也是为了方便修理咯,也不知是真是假。