在上汽通用别克正式宣布打造一台能够从实用度上媲美丰田埃尔法的MPV之后，中国MPV市场便一下子活泛起来，在这个并不受重视的领域，别克GL8(配置|询价)、本田奥德赛(配置|询价)以及艾力绅成为了领航的三艘旗舰，而别克GL8之所以能够在中国取得成功正是切中了中国日益发展的商务领域的契机以及其本身的实用性设计。
但是要论实用性，上汽通用别克可是没有“欧洲别克”有诚意，欧宝所打造的一台Vivaro定位于轻型商务车，相比于专供中国市场的别克GL8仅在华畅销，而欧宝Vivaro可是一台畅销整个欧洲市场的MPV车型，对于重视集体出游的欧洲人来说，Vivaro的实用性绝对毋庸置疑。
我们看看这台亮相不久的欧宝Vivaro Life车型，作为一台特别版车型其定位7座多功能，不仅仅是为了本身的商务用车方向，更是瞄准了欧洲家庭所看重的集体出游。整个车身采用的框体设计除了车头部分引擎舱倾角处理外，车辆所有结构均为直线直角，仅仅是在这一点上就能够为车内预留极大空间。
当然，虽然不比第二代GL8俊俏，但是欧宝Vivaro的外观处理同样出色，从后视镜出发的线条深刻地划过了侧面车身，全黑色处理的隐蔽式车窗更是将这种处理方式映衬得更加高端化，同时，在细节与配置上，侧滑门、17英寸双色轮毂等等都保证了车辆本身身份。
再说最关键的实用空间，这次的新车虽然为7座，但是这可不仅仅是为了满足7个人乘坐而已，车辆在座椅上拥有了全面可调节功能，旋转、滑轨、折叠等等均可，其能够在车辆后排形成整整能供3个人平躺的床位；不仅如此，在进行第二排旋转后，车辆还能够支持同时5人进行办公。
此外，车辆所配置的7英寸液晶触控品还提供了Intel li Link信息娱乐系统、语音操控系统等等多功能，说实话，虽然海外的这一车型并没有像第二代GL8那样堆配置，但是想一想这次的欧宝Vivaro Life车型可是拥有商用面包、商用轻客、多功能乘务等等特点于一身，没坐过的人真要硬说GL8更优秀恐怕这次也难了。
