我去南岸保时捷试驾了911turbo s限量版——911 Turbo S Exclusive Series，中国售价309.8万元起。这款车是911系列的顶级豪华定制车型，基于911 Turbo S纯手工打造而成。这台车可以针对客户需求进行量身定制，全球限量销售500台，我试驾的这台是158号，已经名花有主了。
第一眼见到，就很梦幻，颜值太高。车身喷漆全部采用手工完成，实现了从金属漆到两条清漆线条的完美结合。从前扰流板到后翼板全部采用碳纤维组件，车身两侧标志凸显出911 turbo s限量版顶级跑车的运动个性。
前端的进气口采用黑色 (高光) 涂漆。标配带有保时捷动态照明系统升级版 的深色 LED 主灯；配标黑色20英寸中央锁止轮毂，陶瓷复合刹车系统的黑色刹车卡钳搭配金黄色的“PORSCHE”标识。
尾翼Turbo车型的空气动力组件、全新后裙板、碳纤维进气口，以及黑色不锈钢四出尾管使整个车尾极具个性。启动车辆后，尾翼会慢慢升起，极具仪式感。
走进911turbo s限量版车内，方向盘、中控台、座椅等部位都采用了和车身颜色呼应的金色缝线，装饰板同样采用了碳纤维材质。座椅是18向可调节，包裹感和舒适性都非常出色，座椅头枕处也有金色的Turbo S标识。
走进911turbo s限量版车内，方向盘、中控台、座椅等部位都采用了和车身颜色呼应的金色缝线，装饰板同样采用了碳纤维材质。座椅是18向可调节，包裹感和舒适性都非常出色，座椅头枕处也有金色的Turbo S标识。
南岸保时捷美女销售宣宣亲自给我讲解并坐进车内演示，她说911turbo s限量版标配有，带保时捷主动悬挂管理系统的主动式运动底盘，通过配备后桥转向系统和保时捷动态底盘控制系统的侧倾补偿功能，操控和稳定性将进一步提升，非常可惜不能驾驶。
911turbo s限量版与标准版相同，搭载一台3.8L 6缸双涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，但选装动力组件后，通过更高的增压压力搭配专用发动机控制装置，动力上有所提升。最大功率达到446KW，最大扭矩750牛米，比911 Turbo S提升19KW和50牛米。 百公里加速时间2.9s，最高时速330公里。
