大众CC在整个家族中，一直属于比较特殊的存在，其轿跑风格的外观造型和它无框车门的造型设计多年来深的消费者喜欢，但是由于定位相对小众并且售价偏高空间狭小的问题以及车辆的外观造型稍显老气也导致了现款CC的市场表现不如人意，新款大众CC的到来也将改变现款大众CC的各种不足。
在5月14日国产新款大众CC也终于在吉林长春一汽工厂正式下线，在本次活动中无论是中方还是德方工作人员以及高层都对新款CC的下线极其重视，还正式公布了国产版大众CC将会在8月中旬在国内完成发布，预计价格在26万左右，这样的售价上市之后无疑会与奥迪A4L(配置|询价)争夺市场份额儿。
新款大众CC从设计上与现款车型有着很大的区别，整体设计语言都采用了大众最新的设计语言，与海外版大众Arteon(配置|询价)车型保持很高的相似度，尤其是大面积的中网格栅和大灯的造型设计，也彻底颠覆了大众给国人流行的中庸沉稳的设计风格，车身侧面的硬朗腰线和细节上的刻画，都能看出全新大众CC不再是一台普通的轿跑车型，车尾同样具有不错的辨识度，简洁利落的修饰线条更多彰显出了轿跑车型的年轻化和运动感。
新款大众CC不仅有着较大的变化，就连平台也进行了更新换代，熟悉大众CC的朋友应该知道17款大众CC采用了经过优化的升级的PQ46平台打造，虽然老款平台技术更加成熟，但是用料以及设计相对老旧，而新款大众CC采用了最新的MQB平台能够带来更加优秀的操控和舒适性，尺寸也进行了全面提升4862/1870/1447mm轴距2841mm这样的尺寸也改变了老款大众CC车内空间紧凑的弊端。
至于动力方面，采用了第三代EA888的2.0T高低功率发动机，与之匹配了大家熟悉的7速双离合变速器，除了常规版提供的前麦弗逊后多连杆独立悬架，还提供了DCC动态底盘系统，不过从该车的细节来看应该是选装件，国产版并没有提供四驱系统，这也是一大遗憾。
小结，如果抛开所谓的品牌影响力的话，大众CC丝毫不亚于主流的轿跑车型，如若26万起售的话大家是否愿意为大众CC买单呢？26万起售绝对要比同为大众系的奥迪A4L更值得购买
