辣哥每年最喜欢这个时候，因为每逢年前，是国内购车的高峰期，每逢这时候汽车店销量翻番，而且也是车价最实惠的时候，可以说是每年最双赢的时候。特别是一些豪华品牌的部分车型，优惠更是让人心跳加速，今天辣哥随意翻看了其中几台，发现最值得入手的车型中，宝马3系(配置|询价)赫然在列。捡漏的时候到了：这款豪车现在19多万元起，2018平均月销11000台
秉承家族运动基因，宝马3系历来就号称运动王者，与同级别的奔驰C级(配置|询价)、奥迪A4L(配置|询价)相比，宝马3系操控确实是最为出众的，而对3系最崇高的评价应该就是：真喜欢车的男人，这辈子都绕不开一台宝马3系！这或许有些言过其实，但也是众多宝马3系和车迷的真实感受。让广大车迷略微不满的是，为了顺应国内消费者的需求，自这一代宝马3系开始，已经走上了加长的路线，更加庞大的车身自然要损失一定的性能，但是好在奥迪A4和奔驰C级，要论操控性和运动性能，依旧不是它的对手，也是这个级别最热销的车型之一。
当然，即便有着优异的性能，宝马3系依旧有很多让人诟病的地方，最常见的就是内饰，确实，辣哥每次坐进3系的车厢后，都不敢去看中控的位置，大面积的塑料材质、以及垂直而下的中控台没有任何美感可言，如果和奔驰C级的内饰相比，感觉那就是西装碰上了迷彩服，你唯一可以说的就是实用；而和奥迪A4L对比，就是电脑碰上了收音机，你唯一可以说的就是能用，也怪不得人常说：奔驰是设计师的车，宝马是工程师的车。这款豪车跌破20万，2018全年卖出13.5万台，配2.0T发动机
好吧，其实每个男人都是一个工程师，心里都有一台自己的机械情人，即便内饰丑出了境界，但是据了解2018年全年销量达到了13.5万台，依旧证明了宝马3系的实力不容小窥。现在全新一代宝马3系即将要和大家面世，网上已经有了很多关于3系的官图和配置，辣哥简单的看了一下，可以对广大车迷诚恳的说，真正的3系在下一代要回归了！是的，真正的！但是爱好要有，日子也要过，得益于即将换代，现款3系的更是优惠惊人，辣哥随便逛了一下网站，发现部分城市降幅已经超过10万，最低19.6万起售，为了心中的豪车梦，为了最好的驾驶乐趣，此时正是捡漏的好时候。
