这豪车想通后降16万!9AT+全地形反馈+四驱,论越野、不虚牧马人

相信下雪天也是让很多人非常头疼,为啥呢?在雪地当中无疑是大大增加了行车的困难度,这一点还是比较尴尬的,毕竟并不是什么车都有四驱,而对于后驱车也并不怎么友好。我经常能够在路上见到一些车动不了,其实这样子确实是有点危险,所以在北方的话,或许四驱还真的是很有必要。

这豪车想通后降16万!9AT+全地形反馈+四驱,论越野、不虚牧马人

那么今天我们来说说路虎这个品牌,路虎家族的全地形反馈系统还是很不错的,并且作为一个豪华品牌,路虎在国内市场上面确实是火热,并且也是吸引了不少消费者,毕竟作为一个豪华品牌,还有非常强悍的行车系统,整体的优势无疑是强了不少,不过路虎本身的细节并不是很好,如果说把销量分开的话,其实分化确实是有些严重了,那么路虎对于一些车型也是做出了调整,那么今天要说的这台车呢,可以说这豪车放下面子跌16万!9AT+全地形反馈,跑雪地、50万内对手太少,这台车就是路虎发现神行。

这豪车想通后降16万!9AT+全地形反馈+四驱,论越野、不虚牧马人

作为一台硬派无比的越野级SUV,这台车所展现出来的实力还是很不错的,并且还有大幅度的下探,这一点同样是吸引了不少消费者,并且还搭载了非常优秀的行车系统,比如说这台全地形反馈,并且还有一台2.0T的发动机,能够带来241的马力,还有着9AT的变速箱和四驱技术,在对比之下,这台车的雪地模式确实是突出,50万内可以说是对手难找了,除了雪地之外,在一些路况较差的路面当中,它还真不虚牧马人。

这豪车想通后降16万!9AT+全地形反馈+四驱,论越野、不虚牧马人

从外观来看,很显然的是它并没有那些豪华SUV的精致,整体的风格更多的是偏向于硬朗,不过其实也有着自己的味道,除此之外,内饰也依旧是简约无比,不得不感叹的是,路虎发现神行真的是走着不同的路线。

这豪车想通后降16万!9AT+全地形反馈+四驱,论越野、不虚牧马人

这台车目前在市场上面并没有太好的表现,其实在同级别对比当中,这台车的对手还真的不少,并且再加上路虎目前的品牌价值一直在下滑,所以这台车确实是可惜。

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