日系的豪华品牌英菲尼迪，外滚内饰做的都不错，而国产后的英菲尼迪QX50(配置|询价)在中型豪华SUV的市场里卖的并不好，有点点原因。1不像一个真正的中型SUV，优点轿跑的风格，2动力不够强大，虽说是6缸发动机，动力平顺，但起步阶段的平庸感，缺乏豪华车的质感。
全新一代的英菲尼迪QX50转上了家族脸，整体显得更加厚重霸气，可以说，新一代QX50整体更符合中型SUV高大形象，刚强车身线条以及闪亮的前进气格栅使得QX50不仅时尚豪华另外更突显SUV该有的安全感。
网状格栅很显豪华，另外开眼角的大灯设计，在独特LDE车灯的点缀下显得凶猛。
从前大灯一直贯穿到后尾灯的腰线，凌厉笔直，使得整体侧面线条有力硬朗，给人带来更强大信心。
尾部是个人比较喜欢的地方，宽大饱满，重甲镀铬长调连接的两端的车尾灯使得整体更好的统一敢接，另外双出排气在运动感上面也比较充足。
内饰的设计上QX50还是比较有科技感的，就中控双屏这一点遍超越同级X3以及Q5不少，中控的设计有着很好的分层感觉，方向盘比较时尚也很动感，使得整个中控更运动时尚，良好的做工用料使得QX50在中型豪华SUV中相对德系3强毫无逊色。
后备箱方面全新QX50相当的宽大规整，相当于上一代溜背侵占后备箱的造型设计，这一代可以说在实用性方面有着十足的进步，另外后排支持4/6分割放倒，进一步扩充了空间感。原本喜欢QX50但因为不宽敞使用空间担心的朋友，新一代绝对令你刮目相看。
新款动力方面相比上一代有了很大改善，2.0T发动机，可变压缩比，双循环，最大272马力和380N.M。与同级别的奥迪Q5和宝马X3相比优势比较明显，另外国产后还要加长，这对本来优势就比较明显的QX50来说又增加了一个亮点。
而在国外，全新版的英菲尼迪QX50前驱版车型起步售价为36550美元，约合人民币才23.5万元，四驱版车型起步售价为38350美元，约合人民币才24.6万元。
竞品车型宝马X3相比QX50在动力上是差了很多，另外在整体设计感外形的靓丽程度，更主要的是内饰的豪华感高级感的营造方面，QX50胜于宝马X3，QX50有不少优势。
●大车点评：英菲尼迪QX50不仅是在产品力上还是从质量可靠性层面来说都是比较优秀的，QX50一贯的高配置以及豪华内饰氛围在豪华中型SUV的市场里也算比较高级。
●推荐星级：★★★★☆
