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奥迪A6应该是国人最熟悉的车型之一了，在上一代“抗了”7年之后，终于迎来了换代。咱们国内呢，应该会用国产和进口的方式引入，也就是说：国产加长=A6L，进口=A6旅行版和A6 allroad（跨界旅行版）。
外观
今天我们就给家带来了一组网络上的全新奥迪A6的实拍图。
前脸部分，不得不说“家族化”的设计真是个好东西，因为说全新A6是“小A8”没毛病~气场完全都在。而且明显感觉这代奥迪的车型，在视觉上都变得更加“宽”“扁”，包括后面的全新A7也是这个感觉，中网的“大嘴”现在变成“咧嘴”的样子。
实拍的全新A6是深色的，国内用户也是偏好这种颜色的居多。虽然科技感是全新A6重点的升级部分，但是最基本的“商务范”还是稳的~一点没丢
由于实拍的A6是标轴版，后门的比例看起来比较短小，侧面线条更加紧绷一点。
不过，对空间有更多需求的朋友不用着急，国产的A6L已经有实拍的谍照了，加长过后的空间依然给力。
国产A6L测试谍照
灯厂就是灯厂
光看这个尾灯的点亮效果，就不得不服“灯厂”就是“灯厂”。我感觉光是车灯就能玩半年。整体效果和新A8如出一辙，显得更高级。
尾灯点亮效果
内饰
咱们再来看看内饰部分，打开门的瞬间，就感受到奥迪在“科技感”上的把控能力确实高，中控并没有用一块超大的屏幕来“强行提升”科技感，分屏的设计反而在科技感中保留了精致感。搭配电子档杆，隔着屏幕都感受到金属质感内饰“冰手”的感觉。
如果嫌这个平底方向盘太运动、金属饰条太科技了的话，可以看看这套带木纹点缀的内饰搭配风格，相信国内豪华版的车型应该会是这样，更沉稳、更豪华。
动力部分，国产全新奥迪A6L(配置|询价)应该主打的是2.0T和3.0T，并且未来还有插电混动版本可以选择。
最后总结一下，全新换代的A6已经是有史以来外观最运动的A6，国产版本目前来看可能最大程度保留这种风格，如果之后还能推出S line版本，那么全新A6算是一次非常成功的转型了。当然上代车型主打的商务市场，全新A6肯定不会丢弃，但是面对越来越多的对手“挑衅”，豪华和运动并行是必须的~
