引言：《速度与激情8》电影自4月14日在国内上映到现在已经取得了26.7亿元人民币票房的傲人成绩。速度与激情系列电影从第一部上映到现在已经有16个年头了，在这16年里发生了很多变化主演也从年轻欧巴变为了中年大叔，但是观众们对于速度与激情系列电影的喜爱是一直不变的。观众们渴望速度与激情的内心是对这个系列电影保持着持久以恒喜爱的主要原因，而在现实当中小编认为赛车绝对是速度与激情最好的呈现方式。
6月3日，CCPC纳智捷“全新优6杯中国好赛手”在北京的三源色长辛店试驾基地正式“开战”。这是继上海、杭州、武汉、广州站后第五站非专业车手的正式较量，来自华北地区近50名参赛选手将会在这场速度与激情的盛宴中通过比拼赢得最终进入总决赛的“入场券”。
全新优6证明量产车也有大师级的赛道性能
说道CCPC，小编要在这里为大家普及一下，CCPC中国量产车性能大赛是由中国汽车技术研究中心和国家体育总局汽摩运动管理中心联合打造的专业汽车赛事，不同于以往的CTCC改装车赛事，CCPC赛事车辆全部由组委会从4S店直接采购的量产车，以此既能保证赛手进行比赛时的竞技公平性，也将量产车真实性能展示在公众面前。这也为消费者在日后选车的过程带来专业的参考。
如果汽车能有思想的话，那么它一定也希望自己能够驰骋在赛道之上，因为对于一款好车而言，赛道不单单只是演绎速度与激情的场地，更是检验汽车性能品质的理想之地。而此次主办方特别选择了三源色试驾赛道，其高速与低速复杂赛道结构包括了直线加速S型急弯、蛇形绕弯等项目，这对赛车和车手来说都十分具有挑战。小编虽然没有各位车手的技术，却也在上午赶在比赛之前试驾了一番，虽说赛道具有一定的难度，但是全新优6大师级的调校和和赛道基因，使得其具有不错的操控性，在进行急速转向、急停、连续转向等动作时“一气呵成”给小编以非常流畅的感觉。
作为纳智捷全年战略中最为重要的一款车型，纳智捷全新U6敢于举办这场“中国好赛手”的比赛，将自身性能毫不保留的展现在公众面前，绝对是对自身性能有着强大的自信。纳智捷全新优6的动力表现极为出色。其搭载与“宝马”同芯的1.6TGDI发动机，曾被专家评价为“代表现阶段欧洲乃至全球汽车领域的最高技术水平”，现已8年获得“国际年度发动机”，最大功率为123kW，最大扭矩为245N·m，传动方面与发动机相匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，不论在爆发力方面还是换挡速度以及最佳档位的保持，都具有不错的表现，动力随叫随到。正如一位车手所言：“如果遇到了真正的赛道，就让全新优6带你尽情的飞奔吧！”
体验盲驾，全新U6引领安全智能出行
此次活动现场还特别设置了“盲驾体验”，小编坐在汽车驾驶位上的时候真的是一脸“懵逼”，正常我们驾驶汽车的时候都是通过眼睛对周围环境的直接观察做出判断并调整方向，但是此次所有的车窗全部都被遮挡严实，完全没有外界的视线，小编辑顿时不知道该怎么开车了，说实话真的有点“慌”，这时全新优6配备的 Eagle View环景影像系统、 Side view车侧安全影像辅助系统等合成车辆四周360°实时影像，将外界情况实时投映到全新优6配备12寸高清显示屏上，向前或向后行驶时Eagle View环景影像系统则将路况及时反馈回来让驾驶者能够做出避让，当离障碍物距离过近或者是开启转向灯，屏幕都会直接切换到同侧的的摄像头以保证安全。所以小编只需要通过观察实时影像就可以操控车辆通过预设路线， 所以哪怕是视线被阻，驾驶者也可以镇定自若的掌控方向。
在这个“车联万物”的智能用车时代，纳智捷也“跟风”玩起了智能，通过与百度合作，纳智捷全新U6上加入了百度云CArLIFE智能生活信息系统，来为用户提供更智能化的出行服务。
能够成为CCPC大赛的指定用车，足以说明纳智捷全新优6卓越的品质。但是纳智捷并不应该只是满足于眼前的成绩，面对日益激烈的汽车市场竞争，纳智捷除了为观众带来精彩的赛事以外更应该做的是为消费者提供更多高品质的量产性能车。这样才能在日后的竞争之中立于“不败之地”。
