手握20万 你会买自主高端车型吗?

随着自主品牌的不断壮大,“高端”又重新出现在了诸多自主车企的发展战略之中。在今年的上海车展上,长城和吉利就推出了旗下高端品牌WEY和LYNK

长城WEY VV7

点评:造型、内饰做工已经达到了高端水平,配置、动力也能与同级合资SUV相媲美,再加上16.78-18.88万的售价,非常有竞争力。得益于哈弗积攒的良好口碑,VV7在SUV市场的前景还是非常可观的。

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VV7是WEY品牌的首款车型,设计动感时尚,造型上比哈弗系列更显时髦和质感。整车造型运动富有冲击力,“1”字造型的LED日间行车灯令人印象深刻,融入的相当协调,并不会显得生硬,也是VV7的独特之处。车身尺寸4749/1931/1655mm,轴距为2950mm,属于中大型SUV,空间表现优秀。后排座椅按4/6比例放倒,空间拓展相当充裕,完全不用担心。

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内饰做工用料绝对称得上高端,符合其“轻奢”定位。中控台采用了软质的搪塑工艺来装饰,全系标配12.3英寸全数字虚拟仪表盘非常酷炫,中控台悬浮式液晶显示屏,看起来也很有质感。全景天窗,ACC自适应巡航,中控彩屏,电子手刹并提供三种驾驶模式可以选择。不同版本还提供座椅加热/通风/按摩/记忆功能、感应式电动尾门、360度影像、流媒体电子内后视镜等。

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安全配置上,新车还提供智能驾驶辅助系统(ADAS)、前碰撞预警(FCW)、自动紧急制动系统(AEB)、车道保持系统(LKA)、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)、半自动泊车功能系统等。VV7在配置上可谓相当丰富,也相当的实用。

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VV7搭载长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到172kW,最大扭矩达到360Nm。数据表现上看,已经达到了合资2.0T的水平,匹配长城自主研发的7速湿式双离合变速器。很明显,长城在动力系统研发水平方面已经具有相当水平。

吉利领克01

点评:采用与沃尔沃共同开发的CMA平台,使其在造型、配置、动力等方面有着先天优势,进入高端品牌阵营的底气也更足。花更少的钱却能享受与沃尔沃同等的品质与先进安全配置,何乐不为呢。

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吉利领克01采用与沃尔沃共同开发的CMA平台研发设计,沃尔沃全新一代40系也将出自此平台。造型上,车身采用双色设计,大嘴式进气格栅营造强烈的视觉冲击力,分体式前大灯个性十足。高腰线让侧身看起来更加饱满,尾灯造型别出心裁,光带加上点状光源绝对是点睛之笔。

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内饰用料非常厚道,大面积搪塑工艺软性材料包裹手感柔软,环抱式风格彰显豪华感,中控台偏向司机一侧,操作按键十分方便。10.25英寸的全液晶仪表盘,提供三种不同主题图案,除了常规信息外,还提供车辆状态、音乐播放、ACC等实用功能的显示,看起来很直观。10.2英寸高清触摸中控屏,可以提供时下流行的Carplay车载互联,第三方歌曲播放、等实用功能。

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车身尺寸方面,领克01长宽高分别为4512/1857/1650mm(配备行李架对应高度为1673mm),轴距为2734mm,定位紧凑型SUV。要在空间方面和VV7比较的话,有点不公平,与同级比较肯定不会差。后排座椅靠背同样支持4:6比例的放倒,行李空间也是可以的。

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领克01目前还没有详细的配置信息,但其与沃尔沃共线生产,会配置沃尔沃的主动安全包,包括自动刹车、行人识别、ACC自适应巡航系统、盲点监测、倒车侧方辅助等安全功能都有搭配。所以其在主动安全方面有着更大的优势。

动力方面,该车搭载1.5T三缸发动机(发动机型号:GB15T)和2.0T四缸发动机(发动机型号:B4204T30),最大功率分别为179马力(132kW)和190马力(140kW)。根据之前报道,传动方面该车将提供6速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱可选。另外,未来新车还将配备有四驱系统。

观致汽车观致5 SUV

点评:观致作为WEY和领克的前辈,在上市之初是被寄予厚望的,可惜品牌营销、经销商体系没有跟上,再加上定价过高,最终也只落得个惨败的下场。车是好车,但是品牌不被认可,想要翻身难度很高。

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观致5 SUV力求以精致时尚的外观设计来打动消费者,采用了观致家族化的设计风格,使它的前脸更富侵略性。黑色中网则巧妙地将观致车标融于其中,配合造型修长的前大灯,整体造型非常动感。车身侧面造型圆润、饱满,经过连接前后尾灯的一体式腰线的勾勒,营造出干练帅气的车身线条,配合略显溜背的车尾设计,使它看上去更加的年轻时尚。

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内饰风格简洁,中控台除了一块大尺寸液晶触摸屏幕和下方的空调控制按键以外再无其他,如此简单明了的内饰布局与时下很多车型臃肿、复杂的内饰设计形成鲜明对比。中控台、前后门内饰板等部位使用了搪塑软质材料进行包裹,质感触感都很不错,体现出观致严谨的造车理念。

手握20万 你会买自主高端车型吗?

手握20万 你会买自主高端车型吗?

身高为180cm的体验者将前排座椅调整至最低,头部空间约为四指,保持前排座椅不变,同一体验者坐在后排时头部空间为三指,腿部空间为一拳四指。行李厢常规容积为450L,后排座椅按比例放倒后,拓展到1500L,装载能力还是不错的。

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全系标配了主/副驾驶座安全气囊、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、电动后视镜等配置。顶配车型还配备了头部气囊、前排侧气囊、电动全景天窗、电动行李厢、无钥匙启动、倒车视频影像、定速巡航、带主/副驾驶座电动调节的真皮座椅、主驾驶座记忆、主驾驶座加热、中控台彩色大屏、后视镜加热、后视镜电动折叠等高科技配置。

手握20万 你会买自主高端车型吗?

全系搭载1.6L直列四缸涡轮增压发动机,拥有115kW(156Ps)的最大功率,能够在2500rpm至4500rpm爆发出210Nm的最大扭矩。在传动系统方面,匹配6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。

总结:一直以来,自主品牌都是凭借高性价比来提升销量,而这也几乎成为了自主品牌的代名词。但是走高端路线,仅凭这一优势是远远不够的,关键要提高自身的品牌溢价能力。即其产品力和售价与合资车型相近的情况下,依靠品牌好感度依然能够吸引到消费者。目前观致正在寻求翻身的机会,VV7和领克01也在摩拳擦掌中,如果你并非品牌至上,相信这几款车会给你带来意外的惊喜。

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