随着科技的进步，各国的环保制度和排放法规也在不断的进行完善。欧盟各种苛刻的排放限制，迫使涡轮增压很快的在民用车型上得到了普及！但是有一部分人会说，我还是会坚持购买自然吸气车型；因为涡轮增压简直就是压榨发动机，同时对发动机的寿命影响也很大。根本不如自吸耐用。那么涡轮增压的寿命究竟怎样呢？什么会影响涡轮增压的寿命呢？又该如何保养。
从设计使用寿命上涡轮增压发动机是比自吸发动机磨损更大一点，主要原因是涡轮增压发动机在工作状态下由于被压入了更多的空气，所以同排量的情况下发动机燃烧所产生的力量也就更大，活塞，气缸，连杆，曲轴等零件弱受的摩擦力要高于自吸发动机很多，自然使用寿命就没有自吸发动机那么长了。虽然寿命有一定程度降低，但绝没有大家想象的那么严重，自吸发动机正常设计使用寿命是60万公里，如果保养得当使用90万也是没问题的。
如何延长涡轮增压发动机的使用寿命
首先，要注意磨合使用期保养，这是延长发动机使用寿命的基础，另外，要小心发动机三大常见病
1、发动机磨损。一是冷启动(即发动机停机6小时以上)，在启动的瞬间产生干磨损，这时对发动机的伤害是最大的。另一种情况就是发动机高速运转产生高温，机油相对变稀，此时发动机处于半干磨损状态，这种情况也是不容忽视的现象。
2、亏机油现象。这种情况是由于燃烧室与气缸之间有间隙，造成了机油窜入燃烧室引起。发现发动机有亏机油现象的方法是，先看看排气管是否冒蓝烟，把手伸到排气管处探一下后闻闻手指是否有机油味，如果有味道则证明发动机里有机油窜入燃烧室。
3、油封圈老化。油封圈老化，机油被慢慢地渗漏掉，对轻微烧机油的现象，换机油时加入一定量的修复剂就可以解决。如果情况严重则需要拆卸发动机。
总之，涡轮增压器现在已经可以和发动机同寿命，涡轮增压发动机在保养良好的前提下，寿命也并不像外界认为的那样不堪！
