汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功能是散发热量。冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，以达到调温的效果，是汽车发动机的组成部分。因此，水箱一旦出了问题，对发动机的影响非常大。
但由于许多汽车使用了一定的年限，或者是因为疏于保养，很容易出现水箱腐蚀漏水的现象，并由此造成防冻液不足、水温过高，甚至会出现发动机温度过高、铝制配合机件因热变形、拉缸等问题。
所以，当水箱出现漏水故障时，一定要及时去维修店检查，更换新的水箱。如果在汽车的行驶过程中，或者在野外没有修理条件时出现了水箱漏水的现象，不要惊慌，这种情况虽然棘手，这里为大家准备了一些应急的处理方法，以备不时之需。
当是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施：漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱、橡胶管还是各处垫，有漏水(或防冻液)的地方都会停止泄漏，止漏之后也无需放出，不会影响散热和发生堵塞。
如果我们没有携带堵漏剂，而水箱只有个别散热管有很小的沙眼漏水时，我们可以在停车后等发动机冷却后，打开水箱盖，将香烟折开，把烟丝捏碎后倒入水箱，或者将肥皂弄成黄豆大小后倒入水箱，然后加满水，盖上水箱盖，启动发动机。不用多久，烟丝或者肥皂在水流循环的过程中会将漏水的沙眼堵住，暂时解决水箱漏水的问题，一旦有条件后应马上维修，而且需要清洗冷却系统。
而当我们去维修店检查，更换完了新的水箱后，漏水情况依然存在，这时我们就应该从以下几个方面入手：首先我们要将检查水箱盖是否已经扣紧，虽然出现这种情况比较少，但还是要多注意比较好。然后可以尝试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定下一步的修复方案。
如果发动机加机油的盖子上有无机油乳化痕迹（冲床或销蚀现象），则说明发动机缸垫的密封作用出了问题，需要拆开发动机更换缸垫。如果水箱没有收到任何外力作用，比如受到撞击留下的痕迹，则应该是水箱本身的质量问题，需要重新送往维修店检修。
