文|杨霖杲
最近关注游戏界的朋友都知道，在地球另一边的洛杉矶十分的热闹。因为一年一度的E3游戏展开幕了，作为全球最大的游戏展，每年的盛况就跟去看北京车展、法兰克福车展一样。作为一个标准的键盘车神，这次E3上最让我感到兴奋的却是一台车。保时捷趁着E3游戏展的空档，借着微软发布Forza的名头借势发布了911 GT2 RS。
从小的赛车梦
再说这台车前我们先得谈谈游戏，很多人童年的赛车梦就是靠着极品飞车实现的，童年的我们不认识太多的车，只知道哪款车跑得快，哪款车可以做出很酷的漂移。没有方向盘，没有手柄，拿着键盘都能开出汉密尔顿的水平。
极品飞车一玩就是10几年，车型越来越复杂，制作也越来越精致。但我们已经不再满足于那种娱乐化的赛车游戏，我们开始转投拟真的赛车游戏，而且很多人还选择购买了方向盘。但我们最大的疑惑就是，在除了极品飞车以外的游戏中，我们根本看不到以操控著称的保时捷。17年前全球最大游戏公司EA便买断了保时捷版权，到了今年协议正式终止，保时捷立马签署了与其他游戏厂家合作的协议。而Forza系列赛车制作商——微软。是其中最有诚意的一家厂商，保时捷在这种场合下发布新车也代表了它们满满的诚意。
短评新车
这台史上最强的911绝不是等闲之辈，它采用了911 Turbo S 3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机，而且增加了水喷射冷却系统。全面更新的缸体和涡轮增压器直接让这台引擎的马力飙升至659匹，最大扭矩达到了750N·m。而且保时捷取消了原本的四驱，所以这台车会将659匹马力完全的传递给后轮。
保时捷的意义很明显，先是EP9后是Huracn Performance一度的打破了纽北的圈速记录，这让保时捷十分的尴尬，如果在不出新车去跑跑圈，消费者都以为保时捷要改行了。
所以GT2 RS悬挂系统几乎照搬了Cup赛车，但为了客户的屁股少受折磨，这套悬挂还是向着舒适性稍稍妥协了一下。要说外观方面，其实和之前的GT3 RS没什么区别，还是夸张的大尾翼，同时就是采用各种各样的碳纤维套件来不断的瘦身。
想体验一下？没问题，点开微软商店购买Forza，即使你没有Xbox也可以开心的在Win10上开启自己的老司机之旅。
