日系三剑客这个称号相信大家都知道指的是哪三款车型，它们分别是来自丰田的凯美瑞(配置|询价)、本田雅阁(配置|询价)和日产天籁(配置|询价)。这三款车型的销售量在过去的几年里都是非常的高的，虽然现在随着其它汽车品牌开始进入到B级车市场里，让日系三剑客的销售量受到了一定的冲击，但是仍然还是非常的受大家的青睐的。并且在经过换代之后，三款车型开始更加的符合汽车市场的发展，符合90后的审美标准，也是将三剑客的销量再次推向了一个新的高度。我们接下来看看三款车究竟有哪些变化？
本田雅阁
我们先来看一下第十代雅阁，雅阁进入中国市场已经有很多年了，在这些年里也收获了不少粉丝。而全新一代本田雅阁的推出，可以说是给大家对雅阁有了一个全新的认识。虽然受到了年轻消费者的青睐，但是有不少消费者表示，全新一代雅阁抛弃了中年人的群体。不过在小编看来，全新一代雅阁的外观设计相比于前几代的设计要更加的精致，侧面溜背式的造型让第十代雅阁的运动气息变得更明显，从某个角度来看，甚至与奥迪A7有点相似。
内饰方面，小编认为第十代雅阁的内饰无疑是三剑客当中最符合消费者的审美的，与凯美瑞激进的内饰不一样，雅阁的内饰虽然进行了年轻化，但是并没有那么激进，而是符合了现今审美。其配备HUD抬头显示在这一级别的车型中并不多见，而且其HUD的设计采用类似宝马的设计，直接反射到前挡风玻璃上，可以说是非常的简洁。液晶仪表盘为一块7英寸的液晶显示屏，整体非常的美观实用。
动力方面，第十代雅阁搭载的是第三代i—MMD混合系统发动机，该发动机的热效率高达40.6%，最大功率为158KW，最大扭矩高达315N·m，这样的动力几乎可以满足驾驶员的所有需求，而且对于部分车主来说，4.0L/100KM的综合油耗也是符合其心中的油耗标准。
丰田凯美瑞
外观上来看，凯美瑞给小编的第一印象用一个“宽”字就可以表达出来，无论是前脸还是尾部都给消费者呈现出一种“宽”的视觉感受。整体上来看，全新凯美瑞的外观与之前的对比之后，可以说是几乎抛弃了以前中庸的形象，改变为现在的凌厉且富有运动感的外观，
除了在外观上有了一个非常大的变化以外，在内饰方面也有了很大的变化。可以说全新一代凯美瑞的内饰是一个跨时代的作品。通过一条曲线将垂瀑式的中控台一分为二，给大家营造出了一种中控台偏向于驾驶者的视觉感，与大众的全新一代帕萨特的偏角度的中控显示屏有异曲同工之妙。另外在用料和做工方面都是向雷克萨斯看齐的，对比于其它两款车型，凯美瑞在做工方面无疑是更胜一筹。
动力方面，全新一代凯美瑞搭载的是2.5升自然吸气发动机，与之匹配的8速手自一体变速箱。发动机的最大功率达到了206KW，最大扭矩为253N·M。与雅阁的动力相比的话，丰田凯美瑞的动力还是处于相对弱势的状态。
日产天籁
在前不久，日产发布的全新一代天籁，在小编看来该车最大的改变就在与将“TEANA”改为“ALTIMA”。不知道的看官还会以为是两款车，其实都是同一款车。整体的造型是在VMOTION 2.0概念下，得到了改变。外观上与雅阁和凯美瑞一样都偏向于年轻消费者。
虽然在经过了换代，全新一代天籁有了翻天覆地的变化，但是在内饰方面，全新一代天籁似乎并没有成功脱离中庸的设计，虽然采用了8英寸的中控显示屏，并且支持CarPLAY，但是它的仪表盘采用的却是机械+液晶设计，这样的搭配对于一个年轻的消费者来说并没有像其它两款车型那么具有吸引力。车内的舒适度，小编在这里就不做过多的解释了，毕竟素来有“移动大沙发”之称的天籁的舒适度还是为天籁加分不少的。
动力方面，全新一代的天籁采用了两种动力总成，分别是2.0L和2.0T。其中2.0T的最大输出功率高达252KW，最大扭矩高达380N·M。整体上来看，天籁在动力方面也是处以一个具有优势的地位。
对于日系三剑客，小编只是在这里给各位看官介绍一下，并说一下自己的看法，毕竟像汽车这一项，只有适合自己的才是最好的，并没有所谓好与不好，各花入各眼。
