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玛莎拉蒂,这个来自意大利的超豪华品牌,在众多人眼中,绝对是令人望而却步的Dream car。也许奔驰,宝马,奥迪努努力还能开上。但是玛莎拉蒂却是属于那种,如果你出生的时候家里没这车,基本上这辈子都别指望的车型。但是凡是总有例外,最起码在二手车领域里,5万开走一辆玛莎拉蒂并不难。而且是一辆手续齐全,车况极好的二手车。不信的话,咱们往下看。
这就是我们的今天的主角,2014年的玛莎拉蒂Ghibli(配置|询价)3.0T标准版,当年落地起码要100万,现在在二手车市场里50多万就可以拿下。如果分期购买的话,首付5万多,确实是可以开走的。
虽然Ghibli属于玛莎拉蒂的入门车型,但它充分继承了玛莎拉蒂这个顶级豪华品牌的运动基因。打开发动机盖,三叉戟标志上方的“V6”标识映入眼帘,3.0T双涡轮增压,最大马力330匹,最大扭矩500N·m,百公里加速5秒6。这些扎眼数据当你按下启动按钮时,就会转化成残暴的轰鸣声,踩下油门,它就是令人血脉上涌的“西装暴徒”
有一说一,虽然是顶级豪车,但是玛莎拉蒂的内饰风格比起当前主流的豪车内饰,略显保守低调,但是各种顶级的用料及高品质饰板的组合搭配,营造出非常立体的豪华感觉。随处可见的三叉戟标志,带给车主满满的拥有感。
配置的话,作为这个级别的车型,基本上你能想到的豪华配置Ghibli都会有。而且玛莎拉蒂极其讲究定制概念,新车的选配包非常多,这点和保时捷有点相似。各种各样的选装组合彰显了车主的独特个性。虽然二手车里都是前车主的影子的,但是选配所花的银子确实省下来了。
空间方面并不是Ghibli的优势,当然这仅限于同级别其他车型而言。毕竟作为一款中大型四门车型,2998mm的轴距在那摆着。你要说它空间局促,这显然不现实。确实浪漫的意大利人不愿意为实用性放弃优美的车顶曲线,在他们眼中,轿跑就该有自己信仰和坚持。
说实话,作为顶级豪车而言,4年的车龄,5万的里程基本上算的上准新车了。就这点使用损耗对于顶级的用料及配件而言,简直是不值一提。对于想体验玛莎拉蒂驾驶乐趣的车主而言,一辆二手的Ghibli无疑是极其诱惑的选择。毕竟奔驰宝马常有,而玛莎拉蒂不常有,给你50万,你会选它吗?