说起舰载机飞行员那绝对是个危险的行业，即便是在和平时期那也可以说在海军里算得上是最危险的岗位之一，他在所有飞行员里面有崇高的地位，选拔条件甚至堪比航天员。
这是因为在航母上面着舰不比陆地机场，尽管航母看起来长有300多米，但是在航母还有其他各类舰载机，这就使得能给飞行员降落飞机的实际面积是非常小的，所以需要舰载机飞行员要很高的技术，另外身体素质也要过硬。
但除此之外，航母本身的拦阻系统也很重要，因为这关系到舰载机能否被勾住，一旦阻拦系统未能挂住舰载机，势必就会造成舰载机坠海，所以阻拦索是舰载机名副其实的“生命线”。
近日中船重工集团704研究所的人员向记者透露，他们已经成功的研制出来一套特种装置，可以更好的帮助舰载机在航母上面着舰成功，这套装备被飞行员亲切地称为‘阿拉神灯’，‘阿拉’代表上海，‘神’代表对它的信任……
舰载机飞行员降落在航母飞行甲板上面，被看做是在“刀尖上的舞蹈”，所以能够起到四两拨千斤作用的航母阻拦装置就显得很关键，因为现代的舰载机不同于二战时期的螺旋桨飞机，现代喷气式舰载机的着陆速度一般都在200-300公里/小时之间，如果不经过拦阻，舰载机需要滑行1000米以上才能停稳，而航母飞行甲板长度只有300多米，所以现代航空母舰必须配备拦阻装置。
前不久就有消息报道，中国已经掌握了新型的碳纤维，所以预计中国下一代拦阻索将会是碳纤维材料，而中国又已经研发出电磁拦阻系统，这比美国现役的福特号航母所使用的电磁拦阻装置还要先进。
舰载机飞行员被称为“刀尖上的舞者”，所要经历的考验真可以说不容易，但是成长之路上总会有难以避免的代价，也不可因噎废食。要让国之重器扬威大洋之上，就必须经过历练！（ht）