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最近几天，汽车行业可谓谈资诸多，先有奇瑞正式发布EXEED TX，后有日产途乐(配置|询价)4.0L领英型价格官涨…...
更多车市详情，敬请细细品读。
真正意义上的“人工智能”SUV，奇瑞EXEED TX正式发布
在2017法兰克福车展上，奇瑞正式发布了旗下的全新车型系列EXEED，并带来了首款新车EXEED TX车型，其将会搭载1.6T发动机以及1.5T混动系统。
容客眼：奇瑞EXEED TX采用了奇瑞家族最新的“Life in motion”设计语言，前脸造型十分个性，网状的进气格栅配合黑色的亮条装饰。新车的前脸被一条LED光带所贯穿，与两侧的大灯巧妙融合，车头的整体感很强。内饰方面，新车采用了双色设计，中央配备了一块10英寸的液晶显示屏，下方还设有物理按键。新车还采用了7英寸的液晶仪表、电子换挡杆等，以及带彩显功能的空调控制按键来提升车内的科技感。
最值得一提的是，EXEED TX还拥有强大的智能互联功能，并具备人脸识别、智能语音控制、智能人机界面等“黑科技”，就是不知道该车的人脸识别精度是否足够，毕竟卸了妆后自己都不认识自己的人有很多，何况机器喽。
你们期待的，奥迪TT RS Coupe和RS 3 Limousine正式上市
2017年9月10日，在上海国际赛车场，Audi Sport嘉年华活动中，奥迪TT RS Coupe和奥迪RS 3 Limousine正式上市，售价分别为84.80万元和56.50万元。
容客眼：作为Audi Sport系列的最新车型，奥迪TT RS和RS 3分别为小型高性能跑车以及高性能紧凑型车。两款车都是基于其普通版本，通过强化动力系统、底盘等部分，来获得更强悍的性能。相比普通版本车型，TT RS拥有更加丰富的空气动力学套件，视觉上变得更加有冲击力。
奥迪RS 3 Limousine为三厢造型，车身比例与普通版三厢A3保持一致，细节上增加了运动套件，使其外观更具有视觉冲击力。两款车型都搭载了2.5T直列五缸发动机，其最大输出功率达到了400马力，峰值扭矩提升至480牛·米，与发动机匹配的是7速S tronic双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间，TT RS为3.69秒，RS 3为4.1秒，极速则被限定在250km/h。有意思的是，此前在各大论坛网友们都呼吁奥迪赶紧推出一款比肩奔驰A45的性能钢炮，那么现在它来了，你们会买吗？有一些网友似乎一直都这样，什么没来，期待什么，来了之后就期待下一个没来的。
“鼻孔”越来越大，宝马X7概念车官图发布
日前，宝马X7正式发布了X7 iPerformance Concept概念车的官图，新车采用了宝马全新的设计语言，超大的双肾前格栅颇具颠覆感。在动力方面，新车搭载一套插电式混动系统，但具体参数目前官方尚未公布。此外，以新车为雏形推出的宝马X7量产版将会于2018年面世。
容客眼：宝马X7 iPerformance Concept概念车在外观设计上呈现出了相当具有颠覆性的设计风格，标志性的“双肾”进气格栅尺寸巨大，形状也变得更加方正，隐藏式门把手设计，看上去充满了科幻感。新车的中控台遵循着宝马一贯的“以驾驶员为中心”原则，12.3英寸全液晶仪表盘和多功能方向盘主搭蓝色背光，营造出了十足的科幻感。新车座椅采用2+2+2式6座布局，其中第二排独立座椅拥有专属的个性化设计，并提供前排座椅的所有功能。最酷炫的是新车配备的全景天窗几乎覆盖了整个车顶，车顶强度则由车顶中央的Y形结构保证。想陪女神到郊外看星星？这是个不错的窗口。
“一闭一睁”3.8万就没了，日产途乐4.0L领英型价格上调
日前，有国内媒体爆料，途乐4.0L领英型的售价有所上涨，从此前的52万元上涨到55.8万元，而配置没有变化。
容客眼：官降月月有，官涨却不容易见到。此番调价，可能是由于汇率、制造成本、税费等因素的影响，车型在外观、配置以及动力方面相比此前车型均没有变化。日产途乐是日产进口的一款大型SUV，新车搭载4.0L V6发动机，最大功率为279马力，传动系统依然匹配的是7速自动变速箱。此前平行进口版途乐由于低廉的价格，已经瓜分了兰德酷路泽众多的市场份额，在官方正式引进后，其价格与平行进口版基本持平，在收获比较大的关注后，有可能觉得价格定低了，因此对于此次官涨也是很多人意料之中的。
莫非真的走到了尽头？工信部：已启动燃油车退出时间表研究
日前，工信部副部长辛国斌在泰达论坛上表示，工信部已经启动了燃油车退出时间表的研究。此前工信部曾发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，推动中国新能源汽车产业的市场化步伐，接下来随着燃油车退出时间表的推出，意味着燃油车在中国市场也将逐渐走向终点。
容客眼：辛国斌表示，中国燃油车退出时间表还在研究中，不过海外多个国家已经公布了相应的计划。法国环境、能源部长尼古拉斯·霍洛在巴黎气候计划大会上表示，为实现《巴黎协定》的目标，法国计划从2040年开始全面停止出售汽油车和柴油车，到2050年实现碳平衡；而荷兰和挪威则要更加激进，将要在2025年禁止燃油车的销售。汽车工业强国——德国也于2016年通过了2030年停止销售燃油车提案。至于中国的时间表，让我们拭目以待。
消费结构的转变真的能完全依靠一纸政策吗？据统计，今年1—7月北京电动车弃号近1万，弃号率为20%。在燃油汽车摇号遥遥无期的帝都，这1万民车主最终还是选择放弃了电动车。并且五花八门的充电场景历历在目，高楼飞线、商店借电、被电线“绑架”的大树……充电问题还没有被规范，也没有得到解决。从数据来看，全国充电桩的数量与庞大的电动车保有量相去甚远。新能源汽车是否是未来的主流，目前还有待商榷。
现实版“深渊巨口”，昶洧首款SUV发布
在刚刚开幕的2017法兰克福车展上，来自台湾汽车制造商昶洧（chǎng wěi）发布了第二款产品，其定位于一款SUV车型。
容客眼：从新车的造型来看，其采用了传统SUV车身设计，同时该车的前脸风格与此前的轿车概念车相似，回型波纹式前脸采用镀铬设计，同时不规则的前大灯组造型，看起来非常独特。进入车内，一块贯通整个中控台的液晶屏映入眼帘，凸显科技感。同时，新车采用的造型十分科幻的方向盘以及车门两侧的饰板设计，新车或将搭载了容量为125千瓦时的电池组，最高时速240km/h，续航里程为650公里，快速充电30分钟续航可达300公里，未来新车将有多款电动机供消费者选择，最大功率可达585马力。看了这个设计后，猜测昶洧的设计师可能是LOL的忠实玩家，不知道大家有没有觉得该车的中网和深渊巨口的嘴十分相像。
荣耀时刻，布加迪Chiron创纪录版亮相法兰克福车展
在本届法兰克福车展上，布加迪正式亮相了一款Chiron创纪录特别版车型。布加迪Chiron在近日成功的创造了一项将车速从0加速到400km/h再减到0的最短耗时世界纪录，仅仅用了41.96秒。
容客眼：新车搭载了一台8.0T W16四涡轮增压发动机，最大输出功率1500马力，峰值扭矩高达1600牛·米。性能参数方面，这款车的0-100km/h加速时间不足2.5秒，0-200km/h不到6.5秒，最高时速限制在420km/h。作为创纪录的特别版车型，新车整体造型与现款车型保持一致，主要的变化就是标志性的前格栅处以及车身多处将拥有纪念性的“42”标识，以此来展现其独特的身份，而这个数字也充分对外展示了布加迪Chiron所取得的傲人成绩。由于布加迪的研发经费着实不菲，加上并不算多的产量，所以布加迪每卖出一台车都是亏钱的，据说在威航时期，每卖出一辆威航大约亏本3000万人民币左右，那么这次更快、急速更高的Chiron创纪录版会亏多少呢？或许车头的字母给了启示，4200W。
侧滑门太张扬! 宝沃Isabella概念车亮相法兰克福车展
在2017年法兰克福车展上，宝沃全新概念跑车Isabella正式亮相，这款车型的亮相预示着宝沃未来或将研发精力投入到轿车及跑车上。
容客眼：新车采用了宝沃“流体印象艺术”的设计风格，其两侧凸起的圆形大灯组搭配下方大尺寸的进气口造型，让该车在具有复古色彩的同时，还具有几分科幻元素。新车内饰同样极具科幻色彩。简约的中控台造型，搭配前风挡下方的隐藏式中控液晶显示屏，给人感觉极具未来感。最为特别的是，Isabella配备了相当张扬的侧滑门的车门设计，在方便上下车的同时，也使该车的整体质感达到了极致。这种类似于地铁开门的方式，将不再需要乘客手动开关门，只需“上车之后往里走，下车时门前请”就可以了。
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