在如今整个汽车行业掀起年轻和运动的浪潮趋势下，各个厂商也在加快车型更新速度，同时增添更多细分化市场的产品。而雪佛兰除了增加跨界新车沃兰多外，也在紧凑车型级别添加一款新产品——科鲁泽，科鲁泽是雪佛兰推出的第三款紧凑型车，主打运动风格，定位介于科沃兹和科鲁兹之间，比思域(配置|询价)更运动，这也使雪佛兰在紧凑型车市场的布局变得更加紧密。
科鲁泽实际上共有三个版本：普通版、Redline、RS。同级别中并不多见同款车型会同时推出不同的设计版本，这也算是雪佛兰的一次尝试，通过更多差异化的设计来吸引更多消费者，尤其是主打的年轻阶层。作为消费者而言，更多的选择是一件好事。新车将于3月21日上市。采用最新家族外观设计，将延续家族式内饰布局，同时标配8寸大屏等配置，其RS版本车型还将增加红黑内饰配色。下面我们一起来看看科鲁泽究竟走的是什么设计路线吧。
首选，我们看看外观部分，科鲁泽“非常雪佛兰”，大面积中网被粗壮的镀铬饰条分割开，并深入至两侧灯组下方，“蝴蝶领结”车标依旧是“点睛之笔”，还是非常熟悉的雪佛兰家族式的设计风格。科鲁泽长宽高分别为4,630/1,798/1,485mm，轴距为2,640mm，从车身尺寸可以看出，科鲁泽将介于科沃兹和科鲁兹之间，同时与别克英朗车身大小接近、轴距相同，由此也可以认为科鲁泽是别克英朗的“姊妹车型”。
其次，我么来到新车内饰部分，雪佛兰科鲁泽沿袭家族经典的飞翼式双座舱设计，中控台采用环绕式构造并向门板两侧横向延伸。双炮筒运动仪表盘以半开放式边缘设计重新演绎品牌经典的双元素设计手法，配合炫酷灯光进一步渲染出动感氛围。内饰用料方面采用了大面积软性材料覆盖，搭配钢琴烤漆面板，精致感和舒适度进一步提升。
然后，我们也重点看看这款车的空间部分，作为一款崇尚运动和性能的车型，科鲁泽在座椅设计方面颇下功夫，采用“礼服剪裁工艺”，提供良好的包覆和侧向支撑，具备座椅6向调节和头枕4档调节，还能兼顾多位驾驶员的乘坐舒适性。科鲁泽的轴距达到了2640mm，空间方面竞争力十足。此外，雪佛兰官方数据显示，科鲁泽车内共有22处储物空间，后备箱容积达到430升。
最后，我们重点看看这款新车的动力部分有哪些亮点！科鲁泽将搭载1.0T以及1.3T两款符合国六排放标注的涡轮增压发动机，匹配6速双离合以及6速手自一体变速箱。1.0T最大功率92kW，最大扭矩170Nm，1.3T最大功率120kW,最大扭矩230Nm。新车标配专属运动化调校底盘，前麦弗逊配合后多连杆式的悬架系统。科鲁泽1.3T发动机的动力已经超过科鲁兹1.4T，这样一来科鲁兹无疑陷入了一个比较尴尬的境地。
总的来说，新车科鲁泽的来临，丰富了雪佛兰的产品线，同时增添更年轻和运动的元素。而在国内2018年11月汽车厂商销量排行榜中，上汽通用雪佛兰以62827台的成绩排在13名。除了车型本身产品力，科鲁泽能否带来更好销量的关键，还是要看价格如何。当科鲁泽作为雪佛兰2019年的“第一炮”，科鲁泽显得太重要了，那么您对这款新车有什么看法呢，欢迎在评论区留下您的观点。
