说起国内的豪华车，大部分消费者首先想到的是宝马5系、奔驰E级等主流车型。今天我们要聊的这款车，自2007正式登陆中国来，以其别样的豪华风格同样受到了中国众多消费者的关注，在当时的车型售价为58.88万元和64.88万元。现如今，这款车型得到国产，价格也从原来的64万降至如今的18万，它就是——雪铁龙推出全新旗舰车型C6。
全新C6由东风雪铁龙国产，是一台产定位高端中型车。外观设计上，C6沿用了家族最新的设计元素，霸气的前脸、修长的车身、厚重的车尾，无不彰显家族旗舰的地位。不过它走的可不是传统中庸大气的路子，而是具有独特的法式韵味。全新C6的轴距达到了2900mm，就数据来说，介于 君越(配置|询价)和迈腾(配置|询价)之间，它比前者短了5mm，比后者多出了29mm。不过就整体尺寸来说，这辆车都已经足够大了，细微的差距也就不用过分在意了。
车身侧面，4980mm的长度给出了“大车”应有的视觉效果，而且2900的轴距让C6跨入了中大型车的行列，18英寸的双色轮毂强化了侧面的运动感。
车尾设计较为简洁厚重，贯穿式的镀铬连接家族式回字形尾灯，很有辨识度。单边双出的排气布局，整体视觉效果很符合一辆中型车的气质，细节上没有过多的夸张设计，大部分都显得优雅得体。
内饰方面，C6采用了类似C4 的设计风格，但用料与设计更为精致豪华。C6采用了Nappa打孔真皮包裹的中控和实木搭配，豪华感一流。中高配车型上造型新颖的12.3英寸全液晶仪表盘，符合了时下的设计潮流，也满足了驾驶者的使用需求。同时，前后排都有按摩、通风和加热的配置也非常受用。
既然是一辆针对商务的车型，所以它的第二排才更有看点。后排中央扶手除了可以置物之外，它还有很多高级配置。当你坐上去那一刻，带给你的感觉比奥迪A6L(配置|询价)还要舒适。
动力方面，C6采用了1.6T和1.8T两款发动机，匹配6速自动变速箱。 C6的驾驶感受和 迈腾 有些相似，也是以强调日常驾驶的舒适性为主，对于一辆需要照顾后排乘客的中级车来说，这样的设定取向是完全没有问题的，另外一个价格相当的竞争对手 君越也是如此。
总的来说，全新的东风雪铁龙C6定位更加务实，车内的豪华感和科技感兼备，行驶起来又非常舒适，特点鲜明，定位清晰。动力是相比对手是短板，另外在国内市场，品牌上可能没有大众或别克那么有号召力。对于“混的最惨的伪豪车！当年卖64万买不起，如今低至18万，却没人爱”，你怎么看呢？
