伴随着当今汽车市场消费主力群体整呈现年轻化趋势，过往一些汽车造型已经不能满足年轻消费者的胃口，并且在看这个看脸时代，没一个高颜值的外观设计车型，都很难吸引他们的眼光。因此现在不少新推车型在考虑其外观造型，都是向年轻、动感这方面去走，除了能有个高颜值外观之外，具备不错的操控底子也是能吸引消费者的一大砝码。特别是像丰田凯美瑞(配置|询价)这样被哄抢的，不过，丰田凯美瑞虽然品质很高，但是并不是国内众多车型中表现最好的。而今天我们要聊的这台车—大众迈腾(配置|询价)正式一台品质不输凯美瑞，甚至更强于它的中级车。
大众迈腾与凯美瑞同样地位为中级车，它不仅定位于凯美特相同，而且在品质方面也是一台品控不错的车型。自上市以来就引起了不小的轰动，至今在市场上也一直是中级车的标杆车型，更加运动的风格，让线条的使用更加凌厉，扁平化的风格也是全新的家族脸谱。此外，截止至今年8月份，大众迈腾今年1-8月份累计销量为16.28万辆，8月份当月销量21057辆，有着明显上升的趋势，并且迈腾的保值率也是同级别最高的，五年的保值率达到了55%，从数据计算，比如：一辆20万的大众迈腾，开五年之后，总计也可以卖到11万左右，无论是保值率和档次感上迈腾都要比凯美特等同级车型更具优势，所以才被凯美瑞、雅阁、甚至是同门的帕萨特(配置|询价)都视为眼中钉。
然而，迈腾除了在保值率和销量上面表现出了外，同时它在综合实力上表现也十分强劲。外观咱就不说了，毕竟每个人的眼光都不相同，下面我们就从内饰、空间舒适度和动力几个方面来详细分析一下，它的具体表现如何吧。
首选，迈腾采用大众经典的内饰设计风格，整体造型简洁清晰。虽然迈腾与同门的内饰设计风格基本相同，但一些细节方面的设计还是能看出它们的一些定位区别。尤其是迈腾采用了贯穿式空调出风口的设计，同时搭配金属纹路及拉丝处理的饰板，使它更具时尚气息，更年轻运动。配置和空间方面，迈腾也丝毫不输凯美瑞等车型，并且出色的车身刚度和厚度不但为迈腾带来了比同级更为优秀的被动安全性，而且还让迈腾拥有着同级更好的隔音性能。
其次，全新迈腾搭配第三代的EA888的发动机，提供了1.4T，1.8T以及2.0T的三种不同动力组合，高功率版本的1.4T发动机已经和上一代EA888系列的1.8T发动机很接近了，而更好的油耗表现和更便宜的价格，让它表现十分出色。另外两款发动机同属于第三代EA888系列，动力是完全够用的，可以说家用还有超车，爬坡都不担心，同时还拥有着十分优秀的可靠性表现。
总的来说，迈腾的外观、内饰和做工都遵循了德国大众原汁原味的风格；如果论驾驶表现，迈腾依然是一副四平八稳的姿态，迅猛但并不激进，但从内饰设计来看，新车型相比老一代迈腾却有了明显提升，大量高科技配置的加入让它变得更时髦，而且使用上也很便捷。而且，低配车型15万左右，中高配车型也不足20万价格也很接地气，所以说它的综合实力在同级别中还是极为强劲的。
对于“被凯美瑞视为眼中钉，一月卖20000+，保值率同级最高，不足20万！”你有什么看法呢？
