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导语:最接近完美的SUV,V8动力+全时四驱+三把锁,买它的才是真土豪!
在如今的硬派SUV市场,奔驰G级(配置|询价)一直被人们冠名以豪华级SUV的王者。作为军用车出身的奔驰G级在1979年以民用车的身份进入市场,凭借其过硬的出身与品质,在历经39年的时间中生命力变得越发蓬勃,其王者的地位也变得更加无法撼动。而今天我们要聊的这台车,是一款纯正的全尺寸越野SUV,比奔驰G级更加接近完美,它就是在奔驰G级基础上进行打造的—奔驰G 4X4²。究竟该车的表现如何,我们从以下几个方面来详细的了解一下吧。
作为越野界最接近完美的SUV,奔驰G 4x4²虽然定义为豪华越野车,但它的越野性能也是一般豪华SUV所不能比拟的,尤其是同时配备的3把差速锁。差速锁这东西对于一般消费者来说或许会很陌生,但是对于越野爱好者来说,酷路泽的中后双差速锁就已经很牛了。而奔驰G 4x4²的三把差速锁,就意味着它只要有一个轮子能抓地,便可脱困。
外观方面,奔驰G 4X4²造型并不低调,超高的车身大尺寸的轮毂,让它明显的普通G级区别开来。方盒子车身造型、外漏的轮眉、凸起的转向灯仍然被保留了下来,属于奔驰G级的经典元素全部都在,不过奔驰G 4X4²变得更加粗狂。
车身侧面和尾部也可以看出,奔驰G 4X4²是一款纯粹得只适合于用来越野的车子,大家觉得这样的车身线条,在设计之初就是为了越野而存在。裸露的避震、超高的离地间隙,装上了和AMG款式相近的大五星款式黑色轮毂搭配红色卡钳,都在进一进步提升了该车的气质。
内饰方面,奔驰G 4X4²也延续了奔驰以往的家族式设计,四副式方向盘在手感方面表现不错,符合硬派SUV的驾驶习惯。此外,双炮筒式仪表,悬浮式液晶屏也为驾驶者提供了更多的运动氛围。只是以目前的眼光来看,有些落后。不过该车在用料做工方面十分考究,很有质感。
动力方面,奔驰G 4X4²采用了4.0T双涡轮增压V8发动机,拥有422马力的最大功率和610牛米的峰值扭矩,匹配7速自动变速器。同时,奔驰G 4X4²其较高的底盘基因来自更极端的G63AMG 6x6的身上,全时四驱系统配备了三把差速锁,拥有极强的脱困能力。此外,该车采用的可变阻尼悬架,让它可在15毫秒内切换不同模式,在舒适和运动之间迅速转换,让你在全地形畅快的驰骋。
总的来说,奔驰G 4X4²的魅力不言而喻,从你启动发动机的那一刻,就能感受到它全方位散发出的雄性荷尔蒙。作为量产越野车,奔驰G 4X4²的实力已经毋庸置疑,对这样一款车我只能给满分。最关键的一点是,它高达300万的价格,也只有真正的土豪才能买得起。