最“廉价”越野车,上市53年仍在生产,非承载车身+四驱,仅7万起

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导语:最“廉价”越野车,上市53年仍在生产,非承载车身+四驱,仅7万起!

如今越来越多的车友加入到了硬派SUV大军的行列,但牧马人、普拉多等性能强悍的高端硬派SUV售价一直高高在上,对于普通消费者来说实在无福消受,其实在硬派SUV车型中也有一些售价实惠且可玩性不错的车型。比如我们今天要聊的这台-全新BJ 212(配置|询价),新车不仅增加了1.5T+6MT车型,而且明年还将升级为国VI排放标准,同时7.07-10.06万元的价格也很有诚意。此外,新车未来还将推出增程式版车型。

其实说起BJ 212,国内消费者对它一定并不陌生,作为一款纯正ORV越野车,它诞生于1965年,是中国最早的乘用车,距今已经有53年的时间了。它可以说是最具情怀、最廉价的国产越野车了,虽然212至今仍然在产,但它仍旧保持了最初的味道。究竟该车的变现如何,我们从以下几个方面来详细了解一下吧。

首先外观方面,全新BJ 212与奔驰G和牧马人一样,都是采用了百年不变的经典造型设计,并采用可拆卸式顶篷,给人的第一印象就是满满的回忆感。不过,新款车型还是在细节方面有着不小的进步,整体看起来相比老款车型精致了许多。

其次内饰方面,不管新款还是老款车型,HJ212的内饰都极为简陋,当你坐进去的一刹那,就仿佛回到了上个世纪。音响和手动空调控制面板稀疏的分布在中控台上,没有什么多余的装饰,主要还是以实用为主,对于越野车迷来说似乎并不会在意这个内饰,因为性能才是硬道理。空间方面还是挺大的,而且可以拆卸的棚子,还是满拉风的。

最“廉价”越野车,上市53年仍在生产,非承载车身+四驱,仅7万起
最“廉价”越野车,上市53年仍在生产,非承载车身+四驱,仅7万起

最后动力方面,全新BJ 212搭载了一台1.5T直列四缸发动机,匹配6速手动变速箱,配备分时四驱系统和差速锁。此外,非承载式车身,钢板弹簧非独立式悬架结构,抗冲击力强、结构简单、维修方便是其最大特点,至于舒适度方面嘛,希望你不要抱有过高的期望。据悉,新车先期为国五排放版,国六排放版将于2019年正式推向市场。

最“廉价”越野车,上市53年仍在生产,非承载车身+四驱,仅7万起

总的来说,BJ 212是一台非常有情怀的国产车越野车,一直都保持着经典的外观和内饰,在越野性能方面也很有实力,而且低廉的价格也可以满足普通消费者的越野梦。不过,如今购买这台车的消费者大部分用于改装,对于家庭使用还是不太适合的。

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