铃木牌“五菱之光”亮相,车长3.3米,配侧滑门,颜值不输埃尔法

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导语:铃木牌“五菱之光(配置|询价)”亮相,车长3.3米,配侧滑门,颜值不输埃尔法!

五菱之光,一款创造了汽车销量奇迹的国产车型,曾被某杂志评价为地球上最重要的一款车型。它见证了,更确切的说应该是参与了中国经济发展的高速时期。其实,作为汽车工业较为发达的日本同样也有一款这样的车型,产品定位清晰明,实用性和便利性都很强,它就是有着铃木牌“五菱之光”称号的-铃木Spacia Custom Concept。究竟该车的实力表现如何,我们从以下几个方面来详细了解一下吧。

铃木牌“五菱之光”亮相,车长3.3米,配侧滑门,颜值不输埃尔法

首先外观方面,铃木Spacia Custom Concept采用了日本较为流行的K-Car风格设计,方正的造型,搭配盔甲般的镀铬装饰,以及犀利的LED大灯组和夸张的前保险杠造型,整体看上去非常的个性,在颜值方面丝毫不输埃尔法。

铃木牌“五菱之光”亮相,车长3.3米,配侧滑门,颜值不输埃尔法
铃木牌“五菱之光”亮相,车长3.3米,配侧滑门,颜值不输埃尔法

车身侧面,铃木Spacia Custom Concept的线条十分简练,配以各种黑色装饰的点缀,营造出了很强的力量感。同时,新车侧滑门的运用既增加了实用性,又提升了档次感,值得称赞。尾部虽然还是方正的设计,但它相比国内的微面,档次感要好上好几个档次。

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其次内饰方面,铃木Spacia Custom Concept的设计同样十分简洁,各功能区域按键划分也比较规整,整体更倾向于实用性。

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空间方面,铃木Spacia Custom Concept采用了2+2的四座布局,乘坐空间十分充裕,并且座椅支持折叠,灵活度也很不错。

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最后动力方面,铃木Spacia Custom Concept搭载了由一台0.66T三缸汽油发动机组成的微混动力系统,匹配CVT变速箱,油耗非常理想,满足家庭的日常用车需求。唯一令人遗憾的是,这样的K-Car车型对国内消费者无缘。希望咱们自主品牌努努力,也造出一些这样的“五菱之光”。

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