导语：国产版“GL8(配置|询价)”上市，车长近5.2米，比奥德赛(配置|询价)气派，18万起能火吗？
在国内的商务MPV车型中，大家首先想到的大概是别克的GL8，确实不得不承认它无论是产品力、口碑还是销量，都在这个细分市场中占据着重要的市场份额。但并不意味着我们自主品牌就没有与之抗衡的商务MPV车型，比如我们今天要聊的这台上汽大通G20(配置|询价)便是其中之一。近日，在2019成都车展上，上汽大通G20正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为18.68-28.98万元。新车不仅气质与GL8较为相似，而且其对动力系统进行升级，它也因此被网友称之为国产版“GL8”。那么究竟新车的具体表现如何，我们从以下几个方面来详细了解一下吧。
首先外观方面，大通G20可以看做是大通G10的升级版车身，新车采用了最新的家族化设计语言，前脸大尺寸的矩形进气格栅与狭长的LED大灯组很好的融合在一起，再配以下方夸张的雾灯区域设计，营造出商务MPV优雅、豪华的气质，甚至与比奥德赛等车型更加气派。
车身侧面，大通G20是标准的MPV身材，隐藏式D柱设计则带来悬浮车顶效果，层次感自然是不用说的太多。同时，新车还采用了一款全新的多幅式双色轮毂，整体风格与车身相得益彰。车尾造型简约，看起来很显大，全新的LED尾灯辨识度也很高，新车整体视觉效果与GL8较为相似，符合当下消费者的审美。
其次内饰方面，大通G20整体设计成熟稳重，中控台线条看起来舒展而简洁，双色的主色调在保持豪华感的同时不会过于浮夸，充满时尚气息。此外，悬浮式中控屏、液晶仪表和旋钮式换挡机构，营造出了不错的科技感，整个内饰的氛围再同级别中有着不错的优势。
空间方面，大通G20采用了2+2+3的座椅布局，由于车长接近了5.2米，轴距达到了3198mm，因此它的内部空间会是它的一个优势。此外，新车的第二排为两个规格高档的独立座椅，支持座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能，整体舒适性比GL8要强一些。而且全景天窗、4D豪华私享VIP座椅等配置应有尽有，进一步提升了驾乘的舒适性。
最后动力方面，大通G20搭载了一台重新调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率218马力，峰值扭矩350牛·米，匹配ZF的8速自动变速箱。动力表现完全能够胜任日常接待，并且8AT变速箱的平顺性表现良好，前后独立悬架的加入，在乘坐舒适性方面进一步得到保障。不过，新车18万的起售价格在同级别中也着实不低，虽然它在产品力方面还算不错，但新车最终能否拥有一个较“火”的市场表现，我们还是拭目以待吧。
