国产版“丰田海拉克斯”,非承载车身,分时四驱,仅7.58万起售!

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导语:国产版“丰田海拉克斯”,非承载车身,分时四驱,仅7.58万起售!

丰田海拉克斯是一款皮实耐造的硬派皮卡,通过性能也十分强大,虽然它在日本本土并没有太多的施展空间,但在中东地区却有着强大的市场占有率。其实,在中东地区也有一款实力同样强大的国产皮卡车型,其低廉的价格和不输丰田的越野战斗力,屡次在中东地区大放异彩,它就是有着国产版“丰田海拉克斯”称号的-中兴威虎(配置|询价)系列皮卡。目前。该车在国内的售价区间在7.58-11.98万元。究竟该车的表现如何,我们从以下几个方面来详细了解一下吧。

国产版“丰田海拉克斯”,非承载车身,分时四驱,仅7.58万起售!

首先外观方面,威虎皮卡虽然尺寸不小,看着也比较踏实厚重,但较为含蓄的前脸设计使得它缺少了霸气威猛的粗犷之气。但对于购买它的消费者来说,谁会在乎这些呢。

国产版“丰田海拉克斯”,非承载车身,分时四驱,仅7.58万起售!

车身侧面和尾部同样是标准的皮卡身材,较高的离地间隙和外凸的轮拱,以及粗壮的尾箱车架,仿佛随时准备着满足车主的各种需求。值得一提的是,该车在中东的车型出厂时就自带机枪架,炮架,火箭炮架,只要你有要求,钱到位,什么都可以装。

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其次内饰方面,威虎皮卡采用了较为简洁的设计,中控台的布局与斯巴鲁傲虎(配置|询价)有些相似,各区域按键划分也比较规整,整体实用性很强。同时,该车的用料和做工在国内皮卡车型中算是不错的。乘坐空间方面,该车无论后排或前排都达到了同级的中等水平。

国产版“丰田海拉克斯”,非承载车身,分时四驱,仅7.58万起售!
国产版“丰田海拉克斯”,非承载车身,分时四驱,仅7.58万起售!

最后动力方面,威虎皮卡在国内有2.8升柴油涡轮增压和2.4升自然吸气,以及2.5升涡轮增压柴油发动机(分高低功率),匹配的是5挡手动和6挡手动变速箱,动力数据表现非常不错。同时,该车采用了非承载车身和分时四驱系统带扭矩放大,通过能力很强,而且性价高极高。此外,虽然中兴的威虎皮卡在国内卖的一般,但在众多和非洲等战乱地区,已经成为了不输丰田海拉克斯的存在。对于这样的一台国产版“丰田海拉克斯”你有什么看法呢?

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