在中国市场，日系车和德系车一直占领前二的位置，不管是在品牌还是口碑，影响力都是巨大的。但由于德国和日本的国情不同，德系车和日系车是两种截然不同的设计理念。于是我们经常会听到关于两者的争论声，日系车好还是德系车好？下面是小编的朋友（老张和老陈的对于此话题，两人争论的面红耳赤，互不退让）。今天编就跟大家一起讨论这个话题。
德系技术领先于日系吗？
上面老张和老陈两人对于德系车和日系车，在技术方面，都有自己的看法。而小编也有自己不一样的看法，下面小编以变速箱为例。
德国和日本都有世界知名的变速箱供应商。在中低端车型中，日系车的变速箱优势更为明显，以Aisin（爱信）为代表。而德系变速箱在高端车上更有优势，以ZF（采埃夫）为代表。
大家都知道日系车大多数的发动机都采用自然吸气，而德系车采用的涡轮增压。而时下流行涡轮增压技术（受全球环保的趋势，鼓励使用小排量的发动机），很多车主认为德系技术领先于日系，真的是这样吗？
其实，日本很少使用涡轮增压的发动机，是受国情、当地资源和市场等因素影响。而欧洲市场因为出台严厉的未来排放法规，以欧洲为主战场的德系厂商（包括大部分欧洲车厂）有很大的紧迫感，发展涡轮增压是最佳途径。
德国使用涡轮增压机，在动力技术方面就比日本好吗？
当然不是啦！比如本田“地球梦”发动机的推出，就受到无数消费者的喜爱。且动力方面丝毫不输给涡轮增压发动机。举个例子，本田“地球梦”发动机与迈腾(配置|询价)在同排量下（2.0T）比较。迈腾2.0T，最大的功率为162kw，最大扭矩为350牛.米；而本田地球梦2.0T，最大功率为200kw，最大扭矩为370牛.米。从数据上看，本田完胜迈腾。
德系车pk日系车，谁的安全性更高？
对于上面老张和老陈的看法，你赞同？
其实小编在网上看到很多评论说："德系车比日系车坚固，在安全性上比较好"！真的是这样吗？
下面我们先来看看一组数据。
这是2018年第一批车辆的测评结果，首批测评涵盖了国内在售的共计12款车型，其评分框架分为耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全四个方面。
这里小编强调一点，碰撞试验不是看哪辆车最耐撞，而是要看车内假人受到的伤害程度，这个心态一定要放正。
C- IASI测试结果分为四个等级，分别是优秀（G）、良好（A）、一般（M）、较差（P）。
从图片数据上我们可以发现，日系车和德系车安全指数相当。所以关于安全性上谁好的问题，大伙不必非得争个高低。而且德系车和日系车的安全设计理念本就完全不同。
德系车比较注重高速安全性，在考虑用处环境，一般发明与高速公路行驶相关的安全设施，比如ESC电子稳定程序、ACC主动定速巡航、防驾驶员疲劳系统、车道偏离提醒系统等等。而日系车比较注重行人保护，在用车环境上着重研发行人保护的安全技术，比如主动保护行人功能的发动机盖、车头构造等
德系车与日系车，谁更"值钱"？
对于老张和老陈的看法小编觉得都有道理。而老张说的"有钱去买德国车，没钱买日本车"小编有自己不一样的见解。
德国车往往代表高技术高规格，但花销宏观来说通常要比同级的日系车高。"有钱"，不仅意味着购买时售价高，还包括日后使用阶段的油耗、维修乃至折旧成本，当你要花出这些成本的时候心里是否觉得愿意、可接受。而日本车，销售时的定价、定位上往往都比德系车更实惠，长久的使用成本也低于德系车，对于那些比较"在乎钱"的人，适合选日系车多过德系车。
当然这个"有钱""没钱"的选择，应该还包含着德国车带来的性能和享受比日本车高一点这重意思，但是"有钱人"享用的东西就比"没钱人"要好？
举个例子，日系车兰德酷路泽、普拉多、途乐、LX570等，你能说在配置、价格、外观等方面比德系车差？况且这几款车没点钱也是买不下来。
雷克萨斯LX
对于"价值"，本就没有衡量"标准"，因为每个人心中都有不同的认定。
德系车高速稳定性比日系好？
老陈对于老张的看法，也是表示认同，那么日系车高速稳定性真的比德系车差吗?小编的看法如下。
有人对于德系车和日系车在高速上的驾驶感受做了简单的概括：德系车往往方向更精准，底盘更稳定、厚实，而日系车往往表露出底盘单薄、稳定性不够好。这样的概括是否正确呢？
这说法在过去很长一段时间里是成立的。但随着近年来的发展，情况发生了不少变化。下面就来讲讲网友们、购车者最关心的问题——"高速稳定性"。
高速稳定性是德系车的传统强项，这一点应该没有人会反对，就连日系厂商应该也是心服口服。无论是大众的帕萨特(配置|询价)还是奥迪A6或者其他德系车，相信大家对它们的高速稳定性都深有体会。这主要是德国人热衷于追求高速驾驶性能，由于在欧洲一些地区高速是不限速，德系车为迎合本土人的驾驶爱好，非常注重底盘、机械性能、底盘、操控、转向、动力表现等研究。
日系车比较注重"家用"，而且日本的高速跟中国相同也有着严格的限速，而且规定无论什么车型最大的马力不能超过280匹，提倡经济省油，所以很少提及产品的高速行驶性能。但日系车进入欧洲市场后，高速稳定性已经提高了很多，比如丰田Yaris高速稳定性曾经拿下拿下当年的"欧洲年度风云车"大奖，并获选"年度欧洲最佳小型车"
所以德系车pk日系车，谁的高速稳定性好，这个得具体车型具体说。毕竟不同的品牌，不同的产品，每一款车型与每一款车型的驾驶感受都有差别。
总结
讨论"德系车与日系车相比，谁好？"这个命题本身就不严谨。即"男人VS女人"也不能说是绝对严谨对立的命题。小编之所以高调地再提，主要是大家热衷于讨论这个话题，相信很多车主对此也很想弄个明白，存在即合理。小编写这篇文章的目的时希望大家从更多面去了解情况、接近真相，不是非得得出一个结论。
好了，如果大伙对此有自己的见解和看法，欢迎在评论区给小编留言！
