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当下，国产车发展迅速，无论设计、做工还是价格优势，都严重威胁到合资的生存。在这样的大环境下，合资车不得不降低身段，甚至降价以保持合资车该有的市场份额。然而，很多合资车在价格做得更低的同时，销量也跟着低迷了？
就比如今天的主角：起亚奕跑(配置|询价)，一款合资小型SUV，指导价6.98-7.98万。
价格不高，配置不低，还有6AT，最主要是合资身份，却依然逃脱不了被冷落的下场。这究竟是一款怎么的小型SUV？能让消费者宁愿选择同价位的国产车，也不考虑这样的一款高性价比合资？
外观
通常，几万块的小型SUV都不会太在意颜值，尤其以入门级的合资车，更是没有太多的设计感。但是，奕跑则不同，完全是一款有设计感的车。
双色车身、标配LED日行灯，就已经为颜值加分不少。奕跑使用了起亚的家族进气格栅，整体感觉很时尚，尤其是双色车身，勾勒出一副动感的姿态。除此外，还有黑色包围，运动感更加到位。
如果在街上见到这样一款保有量不算大的奕跑，真的以为这车要10万以上。
尺寸方面，奕跑长宽高分别为4100/1735/1533mm，轴距却达到了2570mm，已经超出同级别很多国产车。别看这车身小，但车内空间的表现，一点不差。最小离地间隙也达到了185mm，过普通烂路完全不用担心磕底盘。
值得一提的是，全系标配R16铝合金轮毂，这点挺厚道。
内饰
本以为，几万块的合资车，内饰会应付了事。但是，奕跑的内饰，却体现出了一丝精致感。我个人比较喜欢起亚的圆形方向盘，尤其中间圆的部分，很耐看。
8英寸中控大屏镶嵌在中控顶部，旁边是空调出风口，两边的出风口为圆形设计，再搭配橙色饰条，让奕跑的内饰一点不沉闷。
配置
如果价格不够惊爆，那么配置便是这车的最大亮点。全系两款车，手动和自动挡，现在2019款增加了国六车型，一共4款车。
以7.99万的自动趣享版为例，胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达/影像、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙系统、皮质多功能方向盘、8英寸触控大屏、LED日行灯、后视镜加热、自动空调等，再结合市面上的几千优惠，性价比比国产车还高。
但是，奕跑的配置单上，多上了国六车型，同时也进行了大幅度减配，这真不是一件好事。本身销量就不好，还玩减配，起亚这是不打算卖车的节奏吗？
动力
动力层面上，奕跑搭载1.4L一款发动机，最大输出功率100马力，峰值扭矩132.4牛·米，匹配6MT和6AT变速箱。起来奕跑是一款全球车型，全球范围内都有售，同样也是这样一套动力总成，要说多运动那倒没有，主要是兼顾家用和燃油经济性。
顶配不到8万，合资、6AT，这本来是很能发光的亮点。但堆砌在奕跑身上，似乎吃不开。这或许跟近年来韩系车在国内的口碑迅速下滑有关，同时也跟产品力有关。国5版本的车型配置方面还算有点诚意，但动力是硬伤，同价位很多人会选择配置、动力更好的国产车。
其次，国六版的奕跑，对很多配置进行了减配，本来就卖不好，如今再减配，还怎么玩？
不过，要是国五版的配置，买来给新手或者女司机代步，还是不错的选择。
同样的价位，你会选择5AMT的宝骏510，还是6AT的起亚奕跑？
