今年3月份，可以说是一个新能源汽车月。3月里共上市了多达12款的新能源车型，我在这12款新能源且补贴后不足15万元的车型中，挑选出4款最值得购买的车型来推荐给大家。
比亚迪e5
上市时间：3月30日
官方指导价：22.065-23.065万元
补贴后售价：12.99-13.99万元
综合续航里程：400km
充电时间：快充1.2小时，慢充7小时
推荐原因：此次上市的比亚迪e5在电池方面做了全面的升级，综合续航里程达到了400km，但补贴后的价格相比老款却变化不大，性价比更高。
比亚迪e5在3月份上市了450车型，全面取代了此前的300车型。比亚迪e5 450外观与老款车型保持一致，最大的变化同样在于搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统。其能量密度提升至140.97Wh/kg，可以为新车带来60km/h等速工况下，480km的续航里程，NEDC综合工况续航里程为400公里。同时新的动力电池组还将最大充电功率由40kW提升至60kW，以加快充电速度。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为160千瓦（218马力）的驱动电机，最大扭矩为310牛·米。
上市时间：3月29日
官方指导价：21.83-23.83万元
补贴后售价：13.58-15.58万元
综合续航里程：400km
充电时间：快充0.5小时，慢充9小时
推荐原因：与比亚迪e5为直接竞品，在性价比方面两车十分接近，如果不喜欢比亚迪的车，也可以看看吉利帝豪EV 450。
外观方面，新款帝豪EV450的外观相比老款EV300变化较为明显。前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计，其内部采用封闭式处理，左右两侧前大灯组的内部结构也变得更加复杂。
车尾也进行了全新的设计，尾灯相比老款更加漂亮，双边的排气造型使车尾更加运动但仅用作装饰。
动力方面，该车将搭载一台最大功率为163马力的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250牛·米。新车使用了容量为52kWh的三元锂电池以及ITCS电池智能温控管理系统，综合工况下的续航里程达到400km，在60km/h等速工况下，续航里程将超过450km。
北汽新能源EX360
上市时间：3月26日
官方指导价：18.39-20.29万元
补贴后售价：7.99-9.89万元
综合续航里程：318km
充电时间：快充0.5小时，慢充7.5小时
推荐原因：补贴后全系不超过十万元的售价只比燃油版的绅宝X25要贵了一点，这在纯电动汽车上是很少见的。一辆售价不足十万元且续航超过300km的纯电动SUV，还要啥自行车。
外观方面，北汽新能源EX360与老款的北汽新能源EX260基本相同。同样是基于燃油版的绅宝X25打造而来，并在中网等细节用蓝色做出点缀，以彰显其新能源身份。EX360最大的变化是升级为全新的电池组，综合其NEDC工况续航将大于318km，60km/h匀速续航里程为390km。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为109马力的驱动电机，并匹配三元锂动力电池组。由于该车搭载了三挡能量回收功能，可有效延长14.5%的续航里程。
上市时间：3月21日
官方指导价：21.38-22.38万元
补贴后售价：13.38-14.38万元
综合续航里程：301km
充电时间：快充40分钟，慢充5.5小时
推荐原因：作为一辆补贴后不足15万元的车型，虽然续航同样超过了300km，但荣威Ei5却是我们今天推荐四款车型中续航最短的一个，不过这并不影响我的推荐。他那独一无二的休旅车造型让部分“wagon迷”不能自拔，其中也包括我。荣威Ei5的装载能力是几辆车中最强的，同时颜值也是最高的。
外观方面，荣威Ei5遵循家族式设计理念，倒梯形进气格栅造型此前已出现在荣威ERX5上，前大灯组与格栅相连，中央LOGO下方设计有隐藏式充电接口。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为85千瓦（116马力），最大扭矩为255牛·米的驱动电机，并搭配35kWh三元锂电池。
总结
今天推荐的4款车，是3月份上市新能源车里最值得购买的，它们都有着不错的性价比。但像奇瑞eQ1、东南DX3 EV、云度π3等车型却都不在今天我们的推荐之中，它们都有着续航短等缺点。当然，如果您喜欢哪款新能源车，也建议您去店里实际感受一下，看看它的驾驶感受是不是您所喜欢的。
