在这个繁花似锦，绿草如茵的夏天，你在干嘛?是在拼命地工作还是窝在家里吃鸡，千万不要荒废这么好的时光，找个周末，开车去郊游吧！郊游不仅是一件快乐的事并且还非常意义，此时您要是在开个既能让家人在车内可以安静休息、又可以安全高效的到达目的地、还能特别省油，同时还环保的混动车出游那岂不是和这个夏天更和谐。不说了，我要进入角色开始介绍这四款混动车型了。
价格区间：23.98-24.28万元
推荐指数：
推荐车型：2019款 2.5HG 豪华版 国VI（指导价：23.98万元）
全新换代的凯美瑞相对老款而言可谓脱胎换骨，在TNGA架构的加持下，变成了激进的造型，一洗过往的“中年油腻男”形象。外观方面，全新凯美瑞前脸飞翼式的饰板直接“下沉”到中网的下半部分里面，同时，车身侧面的线条搭配尾部的改变，彻底让它成为“奶油小生”。官方称，就连“CAMRY”的标志都经过重新设计，足以看出丰田对它改变。
内饰设计上，采用了“Y”字形不对称设计，抛弃冲破传统“T”型设计，给人一种很简约的感觉，三幅方向盘和双屏液晶屏幕也提升车内科技感和运动感。车内也运用了大量皮质包裹，手感还是不错的哟。配置上凯美瑞双擎在配置层面真的很厚道，全系标配多功能方向盘、无线遥控门锁、电子驻车系统、10个SRS气囊、自动大灯等等。
动力上全新一代凯美瑞双擎搭载了一套2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机+镍氢电池组成的混合动力系统，官方称这套全新的“2.5L Dynamic Force Engine”发动机具有高达41%热效率。发动机的最大功率为178马力，最大扭矩为221牛·米，电动机的最大功率120马力，最大扭矩202牛·米，传动系统搭配E-CVT变速箱。工信部综合油耗4.1L/100km。
价格区间：19.98-25.98万元
推荐指数：
推荐车型：2018款 2.0L 锐领版（指导价：21.98万元）
雅阁，一个拥有40余年历史的本田经典车系。在迎来这次改款之后也朝着年轻化走了，全新雅阁遵循了本田家族式年轻化设计理念，并采用溜背造型、看上去整车将运动感与前几代车型的沉稳气质相融合。大灯和前雾灯也都采用全LED灯源，点亮效果很棒。尾部改款后也显得年轻了，不再像“油腻大叔的身材”。
雅阁锐的内饰也非常高档温馨，整个中控台的科技感很强，基本都是软性材质包裹，并且采用的材质也很好，给人有一种豪华的感觉。豪华感有了，那科技感也不能落后，全新TFT液晶数字仪表盘、中控台采用8英寸悬浮中控屏、按钮式档位、三幅带拨片方向盘。
动力方面是它的最大亮点，使用第三代SPORT HYBRID（锐·混动）i-MMD系统。混合动力系统由双电机与2.0L 阿特金森循环发动机DOHC i-VTEC构成，包括仅靠电机驱动的“EV电动驱动模式”（起步及行驶巡航）；发动机和电机同时运行的“HYBRID混合动力驱动模式”（需要强力加速时）；发动机直接驱动的“ENGINE发动机驱动模式”（高速巡航）。
燃油发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛·米；电动机最大功率183 马力，最大扭矩315 N·m，传动系统搭配E-CVT变速箱。工信部综合油耗4.0L/100km。
同时，混动系统会针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在三种模式间无缝自由切换。其实说了这么多专业东西，您也不用理解，只需要知道他它很省油并且有接近运动型车的操控感，就够了。
北京现代索纳塔混动
价格区间：22.28-25.68万元
推荐指数：
推荐车型：2018款 2.0 PHE智享版（指导价：22.28万元）
北京现代作为韩系车品牌，自进入中国市场之后，带来了不少耐用且耐造的产品，首当其冲就是出租车，而随着这几年新能源车的火爆，北京现代也带来了全新索纳塔插电混动车型。
外观方面，索纳塔插电混动版本延续了普通版车型的整体设计，采用家族式的”流体雕塑2.0“设计理念。索纳塔插电混动版本前脸部分在中网、头灯组、日间行车灯处都做了一定的改变。
内饰上，索纳塔插电混动版本风格算不上时尚，但很耐看，中控台上方采用了大面积软性搪塑材质覆盖，而在仪表盘上方采用了软性皮革。整体质感上，有不小提升。 方向盘采用四辐式，握感还不错。中控显示屏上还可以对充电时间进行预约，这点真的很人性化，赞！
动力方面，搭载一台2.0L阿特金森循环直喷发动机加电动机的动力组合。最大功率156马力，最大扭矩189牛·米；电动机最大功率68马力，最大扭矩205牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，可实现纯电驱动、发动机直驱、并联驱动多种模式。工信部综合油耗1.3L/100km。还有就是索纳塔插电混动版使用的这套系统，堪称“行业内最为高效混动系统之一”。
长安福特蒙迪欧混动
价格区间：28.08-33.78万元
推荐指数：
推荐车型：2019款 2.0 PHEV 智控时尚型 （指导价：28.80万元）
蒙迪欧新能源在合资中型车里属于较早上市的插电式混动车型。外观上蒙迪欧混动和普通版一样也采用家族式“马丁脸”辨识度超级高。蒙迪欧混动这个外形形成了两极分化，喜欢的真喜欢，不喜欢的真不喜欢！我就属于喜欢这类人群里的
内饰上蒙迪欧混动内饰采用了对称式设计，设计感觉属于比较简单没有太多花哨的东西，如果喜欢简单风格的话，车里面的内饰还是能够接受的，中控屏幕搭载了索尼与福特联合开发的SYNC系统。挡把采用旋钮式设计。
动力方面，搭载一台2.0L阿特金森发动机配合电动机，传动系统匹配E-CVT 无极变速器，最大功率143马力，最大扭矩 175牛·米，电动机大功率125马力，最大扭矩228牛·米。工信部综合油耗2L/100km。
王师傅总结
夏天马上来临，今天我推荐的这四款混动车型都是很适合在酷热的夏天驾驶，并且还能给你带来不错驾驶体验，最关键还省油，价格还都挺实惠，性价比十分出色。不要等待了，抓紧置办一台吧！带上家人去郊游吧
