与帕萨特GTE同平台打造 斯柯达首款插混车型速派iV正式量产

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近日,我们由外媒获悉,斯柯达首款插电混动车型速派(配置|询价) iV现已经在捷克Kvasiny工厂开始量产。据了解,新车将使用与帕萨特(配置|询价)相同的GTE平台打造,动力系统由一台1.4 TSI汽油发动机和一台电动机组成,系统综合输出功率为提供了160 kW,纯电WLTP续航里程为56km。

与帕萨特GTE同平台打造 斯柯达首款插混车型速派iV正式量产

外观方面,新车延续了家族式的设计风格,大灯采用钻石切割设计语言,但造型更为扁平,近光灯由老款的圆形透镜改为更加扁平的造型,营造出狭长拉伸的横向视觉。快充接口设置在封闭式前格栅右侧盖板处,车头呈扁平化设计,整体线条十分犀利,看上非常硬朗。

与帕萨特GTE同平台打造 斯柯达首款插混车型速派iV正式量产

车身侧面来看,新车采用了大量的直线条设计,给人一种复古的感觉。与车身同色的外凸侧裙边作为点缀,带来不少的肌肉感跟运动感。车身尾部,两个大尺寸尾灯中间采用银色镀铬饰条贯穿,运动气息十足。

与帕萨特GTE同平台打造 斯柯达首款插混车型速派iV正式量产

动力方面,速派iV将配备一台1.4L 涡轮增压发动机和一台电动机,其中燃油发动机的输出最大功率为150Ps(110kW);电动机的最大输出功率为85kW;二者的综合输出最大功率为160kW。电池方面,新车搭载的电池组容量为13kWh,WLTP 标准纯电续航里程为56 km。不过根据目前的消息来看,尚未有该车引进国内的消息。

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