采用中置后驱布局/折叠敞篷 科尔维特C8 Stingray敞篷版亮相

近日,全新雪佛兰科尔维特C8 Stingray敞篷版正式亮相,该车成为了旗下首次使用中置发动机布局的车型。与普通版C8 Stingray不同,新车采用了可折叠敞篷,并且可在16秒内进行收回。

采用中置后驱布局/折叠敞篷 科尔维特C8 Stingray敞篷版亮相
采用中置后驱布局/折叠敞篷 科尔维特C8 Stingray敞篷版亮相

外观方面,新车延续了硬顶版车型设计,前发动盖线条较为犀利同时搭配上凹式导气槽,使整个前脸看起来战斗范儿十足。车身侧面,线条较为流畅,同时低矮的车身配合经典折痕式水平腰线以及大尺寸轮圈,使人过目不忘。此外,在发动机舱和座舱之间还有可升降玻璃,用于阻挡行驶中多余的乱流。

采用中置后驱布局/折叠敞篷 科尔维特C8 Stingray敞篷版亮相

尾部方面,新车尾翼采用三段式设计,并且带有一定弧度。两侧的尾灯组采用了LED光源的“L”形灯带,而熏黑的下包围配上双边共四出排气,也使它有着不俗的表现。据悉,该车车顶由复合材料打造,并且还可选择Carbon Flash金属漆,同时在16秒内可进行收回。

采用中置后驱布局/折叠敞篷 科尔维特C8 Stingray敞篷版亮相
采用中置后驱布局/折叠敞篷 科尔维特C8 Stingray敞篷版亮相

动力方面,新车将继续搭载一台6.2L V8发动机,并首次采用中置后驱布局,最大功率502马力(369千瓦),峰值扭矩637牛·米,传动系统匹配8速双离合变速箱。

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