一谈到“中国特供车”，很多比较“懂车”的网友都会不屑一顾，觉得这只是厂家用老旧车型包装一下来“糊弄”中国消费者的产物。但有趣的是，这些“特供车”的销量反倒是一直很不错，是中国消费者“不懂车”嘛？我觉得不然，因为这些“特供车”才更适合国内的消费者，看看这款车你就知道了。
车长
长宽高：4664x1750x1505mm
轴距：2650mm
动力
凌派继续搭载一台1.8L发动机，最大输出功率136马力，峰值扭矩169牛·米，值得一提的是，新款凌派的1.8L发动机较老款车型动力调校有所降低，其最大输出功率和峰值扭矩分别降低了3马力和3牛·米。传动方面，除继续提供5速手动变速箱外，新车用CVT变速箱取代了老款车型的5速自动变速箱，并有望在燃油经济性及换挡平顺性上得到所提升。
底盘
前悬挂：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂：扭力梁式非独立悬挂
转向类型：电动助力
制动器类型：通风盘式/盘式
驱动方式：前置前驱
内饰
凌派的内饰遵循了本田的家族化设计，做工和用料都很出色
配置
新车增加了盲点显示系统、车身稳定控制、坡起辅助、紧急刹车辅助、发动机启/停功能以及Honda CONNECT互联系统，除新增装备外，该车仍配备了ECON智能绿色节能辅助系统、定速巡航系统、无钥匙进入、一键启动系统以及电动天窗等配置。
车君子点评：看完这款高质量的“中国特供车”后相信你也能发现，它并未多么“老旧”和“落后”，反倒是外部设计、车内配置和动力系统都跟全球车型接轨，同时还针对中国消费者的用车习惯和环境专门增加了一些使用配置，明显“更懂你”
