有车的朋友都知道，轮胎对于行车的安全是很重要的。相信很多车主都知道四轮定位和动平衡这俩个词语，虽然动平衡和四轮定位都是调整车轮子，但是对于动平衡和四轮定位的定义肯定有很多司机朋友都不是很清楚。对于四轮定位和动平衡，到底有何不同？我就来说说两者之间的区别。
什么是动平衡？
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。那么动平衡是矫正车轮（轮胎+轮毂）的配重平衡，使轮胎旋转时的一直处于同心运动。让轮胎转起来很稳当，不会忽忽悠悠的。车子因为开的时间长了，“动平衡配重块”有的可能就脱落了。或是轮胎磨损程度不一，致使它们的重量就不一样，那么就会造成轮胎的配重失衡。失衡的轮子转起来忽忽悠悠的，所以方向盘也会忽悠忽悠的。
那么出现什么情况时需要做动平衡呢？
1、在平整的铺装路面上行驶时车轮抖动，方向盘抖动。
2、更换或维修过轮胎或轮毂。
3、油耗增加。
4、会缩短金属的疲劳周期。
5、会对车辆各紧固连接部位造成松动。
6、会造成轮胎的不正常磨损现象。
7、会对车辆造成运动的平稳及稳定性降低，影响乘坐舒适性。
所以当汽车车轮高速旋转起来后，车轮就会是不平衡的状态，为了避免或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个过程就是常说的动平衡。动平衡主要是调整车轮，相对来说比较简单，价格通常在40-200元之间不等。
什么是四轮定位？
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
那么出现什么情况是需要做四轮定位呢？
1、车辆出现跑偏、转向精度变差。
2、更换、维修过减震、转向等系统。
3、油耗增加。
4、对前悬挂及转向系统造成损伤。
5、 会造成轮胎的不正常磨损现象。
6、容易产生跑偏现象(即使你已经习惯了偏把驾驶)。
7、 会造成缩短金属的疲劳周期。
8、 影响乘坐舒适性。
四轮定位主要是涉及汽车车轮、悬挂、转向拉杆等之间的相对安装位置，而动平衡则是调整车轮，所以四轮定位用到的设备、技术都要比动平衡复杂得多，价格自然也要高上不少。做一次四轮定位的价格通常在80-300元之间。
不做动平衡和四轮定位各有什么危害？
不做动平衡，车辆在行驶的过程中，轮胎会有规律的跳动，直观的感觉就是方向盘抖动。在行驶到一定的速度之后，车辆会有共振感，影响驾驶感。而且车轮动不平衡还会造成轮胎的异常磨损，减少轮胎的寿命。建议半年或者一万公里做一次。
不做四轮定位，会造成轮胎过度磨损，四轮定位参数不准确会造成轮胎偏磨增加爆胎的风险。车辆开起来不顺手，油耗增加，方向跑偏。因此做四轮定位时候参数一定要准确，要去正规的4S店或者维修厂。建议一年一次。
有一些驾驶习惯，也『有助于』让你早日体验四轮定位服务（和收费），比如经常上马路牙子（特别是从前轮上）、经常猛冲过减速带。
经过介绍，从概念上就可以看出四轮定位和动平衡不是一回事，动平衡是调整车轮的平衡，保证汽车行驶时车轮的运转平稳性，而四轮定位是对于悬架参数的调整，来保持汽车行驶时车轮的运行轨迹。动平衡只是调整轮胎的配重平衡，一般只要动过轮胎之后，都需要做，属于保养项目。而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是维修手段，如果开车没有异常的话，不要轻易做。
简单一句总结就是：动平衡让轮子可以转的稳，四轮定位是让轮子摆正。
