说起美系行政级豪车—克莱斯勒300C，相信大部分人对其第一印象就是那媲美百万级豪车的气场。其实很多人不知道，300C是一款拥有五十多年历史血统纯正的美式汽车，它囊括了美国车的宽大舒适和强劲动力，曾经一度引领大马力肌肉车的潮流。
时至今日，如今的克莱斯勒300C已经是第十一代车型了，是克莱斯勒 公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款换代产品。而进入咱们国内市场的300C仅为两款车型，分为是3.0升的超越版和3.6升尊崇版，全系现金优惠6万元，仅33.99万起售，性价比十足。
外形方面，克莱斯勒300C有着媲美百万级豪车的气场，可以说和劳斯莱斯的设计风格达到了90%相似度。嵌合式发动机罩盖设计，使得前脸造型更具整体感。流线型的车身设计也有很多经典元素值得细细品味。游艇风格的尾部造型，微翘的整体式尾翼，在带来视觉美感的同时，更是提升了空气动力学性能，整体不失美式豪华车的气场范！
内饰方面，克莱斯勒300C也处处透着豪车范儿，用料保持着高水准，大量的真皮、实木以及金属材质的运用，很好地提升了车内的档次感。在配置上，克莱斯勒300C全系标配全景天窗、方向盘加热、方向盘记忆、定速巡航、倒车视频影像、前/后排座椅加热、双氙气大灯、自动头灯、转向头灯、外后视镜加热、后视镜记忆、内/外后视镜自动防眩目、感应雨刷等功能配置；高配车型还配备有车内氛围灯、前排座椅通风、后风挡遮阳帘等装备，可以说在配置方面同级别无人可敌。
在动力上，在售的克莱斯勒300C共有3.0L和3.6L两款动力系统可供选择，其中3.0L自然吸气发动机，其最大功率为172kW（234Ps），最大扭矩为285Nm； 3.6L自然吸气发动机，其最大功率为210kW（286Ps），最大扭矩为340Nm。传动系统方面，匹配的是8挡手自一体变速箱，驱动方式为前置后驱。悬挂上，采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆独立悬架的组合。
在小编看来，克莱斯勒300C应该是目前国内市场上最便宜的纯进口V6车型之一了，外观内饰设计上有着鲜明的美式风范体现，配置、动力也都不俗，唯一的弱项在于产品有些偏小众化，市场保有量较少，以其30万多的售价来看，不得不说性价比挺高的。
