在国内微面一直是国产车的天下，而且都是比较低端的产品，很少有能超过8W元的售价。毕竟这些车追求的就是低成本高回报的回本利器。就像国民神车五菱宏光(配置|询价)的售价也不过5-6万左右，而且这些车的特点就是小排量发动机+手动挡的组合，1.3的排量都算大的。
但是你知道面包车还有合资产品吗？其实微面就是日本的K-car的衍生产物，早年间的天津大发、松花江、长安之星、五菱之光(配置|询价)都是脱胎于日本的车型。不过很少有合资厂家在国内生产微面，一是利润较低，二是价格较低，合资车没有竞争力。不过也有不信邪的，比如微面鼻祖铃木曾今就把自家旗下的微面浪迪引进中国，甚至还带四驱系统。不过最终也是草草收场，毕竟现在铃木自己都退出中国了。
但是任然有一款合资面包依然在中国市场耕耘，这款车就是来自郑州日产的NV200，这款车其实在国内很受欢迎，虽然价格比一般的微面贵一倍但是销量依然不错。月均还是能上千的。再加上日产品牌力以及出色的产品本身，让NV200成为了这个级别唯一坚持下来的合资MPV。而且10.78W到12.58W的售价还算是能接受。
首先是外观，作为一款主打实用的车型，NV200采用了这个级别喜闻乐见的方盒子造型，但是前脸造型还是有一定流线型的，是为了减少风阻。在国外很多家庭也会把它当做家庭MPV来用，不过在进入国内后，由于超强的装载能力以及低廉的价格，它更多是以小货车的形象出现，因此很少有人购买NV200当作日常家用交通工具。
目前在国内的NV200有两种外观，一种是普通版本，一种是带日产原厂包围的豪华版本。总体来说豪华版在外观上更加偏向乘用车，而普通版则偏向于商务车。不过两者的装载能力没有区别。车身尺寸方面为4400*1695*1847mm轴距为2725mm。总体来说这个尺寸比一般的小面大，比常规的商用MPV小。
作为一台MPV车型NV200的装载能力还是不错的，首先是标配了7座以及可以收放的第三排座椅，可以合法快速的收起座椅，为装载货物腾出空间。此外NV200的后悬挂还采用板簧结构，相比其它合资SUV来说它的承载能力更好，可以装载更多的货物，但是影响驾驶感受。空间更是没得说，大方盒子造型+日产空间设计，让它超越同级的大多数对手。
来到车内，相比目前的日产车型，NV200的内饰设计显得有些落伍，但也体现着一些经典的元素，甚至营造了复古的感觉。但总体来说还是比较落伍的，毕竟这是一款8年没有换代的车型了。总体上来说内饰还是以实用为主。
动力方面NV200搭载了日产祖传的1.6L自然吸气发动机，相比其它小面来说，它的动力性能更好，而且燃油经济性也不输给一些排量更低的国产发动机。并且耐用性非常不错，基本上不会出什么问题，几十万公里不用大修这都是常态。变速箱方面也有惊喜除了传统的手动挡外还有一台日产的CVT变速箱，在这个级别有自动挡实属少见，所以受到了很多年轻消费者的喜欢。
