随着国内汽车行业的竞争加速，很多汽车品牌凭借可靠的品质赢得了无数消费者青睐，很多人在购买汽车的时候首先会选择日产车，认为日产车性能好，性价比高。日产车中又是本田和丰田比较受大众的青睐，其实，如果日产车中还有一辆车曾经很火，那就是三菱。不过最近几年三菱的势头已经不是那么的好了，可以说是已经沉寂了。三菱GT-PHEV作为三菱这两年精心年打造的一款SUV车型，在车展已经亮相2年了，如今随着三菱品牌影响力的下降和国产紧凑级SUV市场的火爆，三菱准备将这款车在国内正式量产，新车也有望在明年年初正式上市销售，今天咱们就来聊来哦这款车！
外观方面，三菱GT-PHEV概念车选用了来自三菱MMC概念车的Dynamic Shield规划理念，其外观规划与此前发布的三菱eX概念车相似，大灯和雾灯选用全LED光源，车身选用悬浮式车顶和双色车身规划，配有双色五辐式轮毂，其LED尾灯贯穿车尾，作用杰出。
汽车侧面，新车线条设计流畅，对开门的设计也很新颖，精致的轮毂设计、无框车门极大地提升了整车的档次感。在车身尺寸的设计上，新车车身长为4540mm，轴距达到2500mm，空间表现极为的宽裕。而且新车他的侧身面还采用了比较新颖的设计和两个颜色的规划，可以说是十分的有感觉视觉效果很是不错了。
内饰方面，该车真皮包裹的四副式方向盘设计，T型的中控台将所有按键都整合在了扶手箱位置，还在中间位置配备了一块液晶触摸板，让人感受到满满的科技感与潮流感。尤其是仪表盘，采用超大尺寸的液晶屏幕，不仅画面绚丽，功能也十分丰富，可提供天气和路况数据，而车载传感器和摄像头的加入，也会有助于驾驶者实时监测车辆用电情况和燃油经济性。
动力方面，三菱GT-PHEV概念车将采用电机和汽油机构成的插电式混动系统，纯电形态下续航里程可达120km，混动形式下续航里程可达1200km，并将装备SAW-C（Super All Wheel Drive Control）四驱系统。
总结：三菱此次推出的这款GT-PHEV概念车可谓是美到了极致，它那独特的造型非常前卫、梦幻，令人过目难忘。该车预计将成为下一代欧蓝德(配置|询价)的雏形，其量产版本车型可能将会在未来两年内正式亮相。不过介于这款概念车的设计，实际量产后在外观方面能保留几分呢？如果这车真的以12万元的价格上市，我相信很多品牌的汽车都会受到一定的冲击，也许三菱gt-phev是三菱翻身作战艰巨的任务。
