宝马i3，在新能源汽车中脱颖而出的一款车在2016年的宝马的i3EV发现自己还有更多的竞争对手，甚至还有更多的竞争者。作为雪佛兰Volt和日产Leaf的高档替代品，i3以它独特的造型、开放空间的内部概念和43,500美元的价格脱颖而出。为了更好地与雪佛兰Volt这样的插电式混合动力汽车竞争，i3可以配备一个汽油发动机，如果它超过电池80英里的续航里程，就可以充当发电机。
尽管宝马2016年i3电动汽车可能完全是为了提高效率，但它也证明了21世纪的技术仍能与宝马的驾驶热情相融合。i3的全电动马达瞬间为车轮提供最大扭矩，使i3在短短7秒内将它重达2800磅的车身加速至每小时60英里。加速是不间断的齿轮变速，使体验更加惊险。与主要竞争对手相比，i3的后轮驱动系统有助于它提供更多的运动体验。由于先进的再生制动系统，停车功率不仅是一流的，而且是节能的。
在外观上，宝马i3的外观是两极分化。从某种意义上说，它和它的动力系统一样非传统。看看这款宝马侧窗的整体设计，你可能会看到侧面有一个瓶子的形状，壶嘴刚好在i3后轮上方。和前轮一样，后轮也被推到碳纤维增强塑料车身的边缘。甚至连门都很奇怪，但很实用。后备箱向外打开，方便后备箱乘客进出。
在内饰上，宝马2016年的i3EV内饰既前卫又简约。和它的外观一样，有些元素比其它元素工作得更好。负责任的森林桉树dash和宽屏显示奖励感官。然而，其它一些环保的防水材料类似于阁楼隔热材料。和前座一样，后座也比你想象的要宽敞舒适，不过要小心i3的高增益。后面的乘客将不得不面对一个巨大的黑色柱子，但独特的垂直形状的窗户创造了一个很好的视野。
宝马i3电动汽车采用锂离子电池驱动的电动马达。续航里程加长版有一个额外的650-cc汽油发动机，它单独作为发电机，燃料容量为2.4加仑。宝马i3的纯电动续航里程为80至100英里，据说加长续航里程的车型实现了这一目标的两倍左右。hypermilers可以通过切换到ECOPRO模式来增加更多的距离，这意味着增加12%的距离，或者ECOPRO+，增加12%的距离。
