在一众汽车品牌中，大众在国内销量是最好的，但这其中卖的做多的，还是一些中低端车型，如果是买高端，大家更倾向于选择BBA，所以大众的高端车，一直都是英雄路舛，辉腾就是一个很好的例子，这台百万级别的豪车，在颜值上却有着与价格不相称的低调，被路人当做廉价的买菜车。在豪车领域，地位尴尬的不止大众辉腾！这3款百万豪车，开出去都被当成买菜车。
第一台，现代雅科仕，这台车在99年刚推出的时候，也是一个初生牛犊，竟敢直接叫板BBA，现在看来不禁让人物匪夷所思，不过在那个时候，现代的名气比较旺，想急切打入高端也是很正常的。作为一款高端车，雅科仕的外观实在是平庸的过分，而且在百万的价位上，有奥迪A8，有奔驰S级(配置|询价)，雅科仕一直被压得喘不过气来，在本土以外的地方，几乎卖不出去。
第二台，英菲尼迪QX80，不清楚的人会问，这款车是不是奇瑞旗下的买菜车，虽然车标有点像，这款车却是尼桑的品牌，外观上一如既往的低调，在国内，我们一般人买车，一定要大气及美观，这台车很符合这个要求，若是土豪们需要的奢华高端，离得就有些远。但日系车的精工细作，舒适性很好，所以这台车也不乏喜欢低调的有钱人购买。
第三台，丰田埃尔法(配置|询价)，这是土豪们的保姆车，空间感及舒适性，做的都非常好，而且这台车土豪们买来一般都会配一个司机，几乎不会自己开，用途也比较局限，只是接孩子上下学，所以说有埃尔法的人，车库里说不定还停着几台超跑，地位不容小觑。不过在外人眼里，这台车究竟是一台面包车，跟传说中的五菱宏光没啥两样，据说一位车主开着埃尔法相信，对方掉头就走，对方开的车也不过一台帕萨特(配置|询价)，可以想象车主当时有多憋屈。
如今豪车的品牌很多，国内的已经站稳中低端市场的品牌，如长安、吉利等，都在不断的向高端挺进，不过这条路子很难，但最重要的还是技术，颜值虽然重要，但像埃尔法、英菲尼迪这样没颜值的，凭借出色的质量及性能，仍是一车难求，但如果像雅科仕这样，颜值技术都没有，就想加价买高端，无疑是有些自信过了头
