在国内汽车市场，丰田所具有的市场地位是相当强大的，尽管丰田相比大众在品牌力上相差甚远，但论整车的品质感、燃油性、舒适性等方面，丰田还是有着较多的国人之处，得益于丰田在零部件、做工方面有着更为严苛的把控，使得很多车型达到了皮实耐用的地步，让人觉得丰田放心，尤其是在B级车市场， 丰田凯美瑞(配置|询价)可以说是最难倒下的日系王牌，入门10气囊4L油，开十年不怕坏，连大众都怕。
说到丰田，那么凯美瑞就是它的精髓虽在了，这款车已经在国内市场发展了这么多年，出众的品控表现给人留下了极为深刻的印象，尤其是换代后的全新凯美瑞，年轻、运动的造型设计成功打入了消费者的内饰，并且入门就标配10气囊、最低仅4L的油耗，开十年不怕坏的品质感，使得它在销量上分文不降也能稳步向前，使大众最为害怕。
造型设计是这一代凯美瑞最出色的，整体迎合了当下年轻消费者的审美需求，前脸大尺寸的横幅式镀铬中网显得很有气场，犀利的LED大灯通过车标贯穿前脸，使得整体显得更加锋锐、运动感极强，侧身4885x1840x1455mm的尺寸也是相当修长大气，流畅的腰线、动感的门板折线，使得侧身更加舒展的同时，视觉效果极为动感时尚，尾部采用了修长帅气的尾灯组设计，内部LED光源在点亮后的视觉效果非常吸睛，双边共出式炮筒尾喉大大提升了整体的运动气息。
除了造型年轻运动之外，对于内饰的打造也增添了不少年轻运动的时尚元素，尤其是Y型的中控布局非常大胆，大尺寸的中控屏进过烤漆面板、触控式按键的搭配，显得很有科技感，只不过三辐式方向盘、档把依然保持了原有的朴素，但好在前后座椅也是经过了高档的真皮包裹，加上后排通风、加热、按摩等舒适性功能、大尺寸的全景天窗，将内饰打造的更为高级、舒适，配置上如全车10气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、自动驻车、倒车影像等配置，功能性相当全面。
至于动力上， 全新凯美瑞依然搭载了2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为131kW/210N.m、154kW/250N.m，传动系统匹配的8速手自一体和CVT变速箱，动力相比老款有着明显提升，同时还额外推出了2.5L油电混动版本，使得最大功率达到了219KW/423N.m，传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里油耗仅4L，出众的动力性和燃油性使得混动版本经常处在断货的状态，非常抢手。
总体来看，丰田凯美瑞的确是一款颜值、品控、燃油性都相当出色的合资好车，尤其是全新一代凯美瑞的推出，更是稳固了凯美瑞的市场地位，以至于这款侧基本没有优惠幅度，可见相比迈腾(配置|询价)、帕萨特(配置|询价)更加抢手，是最难倒下的日系王牌车型，那么对于这款车您怎么看？
