众所周知，说起国内庞大的汽车市场当中。近几年国产自主品牌的快速剧在市场上混的有声有色。特别是哈弗、吉利、传祺、长安的各大品牌牢牢占据了紧凑型SUV主导地位。像哈弗H6(配置|询价)更是长达58个卫冕SUV领域的销冠，使得很多合资品牌羡慕不已，纷纷将它视为竞争对手。然而在高档车型消费者更加倾向于合资品牌，毕竟它们在制造工艺水平、舒适、配置等各个方面更加符合消费者的需求，但是今天我们讲的这款众泰T700，它一样有着十分优秀的品质却没有得到消费者的认可，特别是在这三个方面表现最为出色。
首先，众泰T700有着狂野、奔放的外观造型。前脸六边形进气格栅搭配满天星式镀铬元素以及悬浮于中网的立体logo车标加持，瞬间提升整个前脸品牌辨识度。两侧天使开眼角LED大灯与格栅紧密相连；下唇贯穿式进气口加入菱形网状结构填充，做工难度非常复杂。侧身采用上腰线设计，前低后高的腰线从前翼子板贯穿车身至尾部极为动感时尚，熏黑工艺处理的A、B、C、D柱设计，营造出时下主流的悬浮式车顶驾驶舱，十分符合消费者期望值。尾部设的圆润饱满，饱满的LED尾灯与前大灯相呼应设计，同时英文字母彰显出高级感。隐藏式排气孔保证尾部对称性。4748x1933x1697mm和2850mm，定位于中型SUV一样有着十分宽敞的驾驶空间。
其次，内饰整体布局处处彰显出豪华档次感。对称式中控台包裹大量软性材质和高光木纹装饰板填充、带来的手感非常细腻；甚至在方向盘、空调出风口包裹门把手均加入金属饰条点缀，大大提升车内较高档次感。平底式多功能方向盘尺寸更小；全液晶仪表盘和内饰10.4英寸液晶显示屏以及高逼格的旋转换挡机构，呈现出浓浓的科技感。精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术，都能进一步感受到工匠师傅匠心精神，同时极其出色的包裹性和支撑性以来的沙发座椅，带来的乘坐舒适性十分符合消费者期望值。全景天窗、电动尾门、电吸门、抬头显示、坡道缓降、自动驻车、双区恒温空调、后排独立空调、后排杯架等配置。
再次，动力方面众泰T700搭载由三菱提供的1.8T和2.0T两款不同功率的涡轮增压发动机，最大功率为177、190马力，峰值扭矩为245、250牛/米，传动匹配为6速双离合和8速手自一体变速箱组合，使得整车带来的换挡平顺性和燃油效益十分出色，并且将百公里油耗降至8.7L完全满足消费者的用车需求。在悬架和底盘调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助乘坐底盘调教。大大提升该车动态平衡性和驾驭感。
总结：众泰T700作为众泰家族旗舰SUV，整车无论是外观和内饰布局用料都采用最高水平打造。在整车的动力、配置、油耗和舒适等各个方面有着完全不输合资品牌的实力，况且入门就配“电吸门”得到广大消费的阵阵掌声，同时9万的售价也是诚意满满，无奈的是在豪华车型当中国人却依然不看好自主品牌的实力，导致众泰T700一直处于不温不火的感局面。最无奈的国产豪车，入门配电吸门，比汉兰达(配置|询价)漂亮10倍，关键仅9万。
