千万别大意,这些声音竟是爱车的发动机在呼救,你都能懂吗?

(1) 嘶嘶的声音:

发动机过热,检查冷却系统。学过物理都知道,热胀冷缩,而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力,如果水开后立即打开散热器加水口,内部压力会让开水喷出,很可能会造成烫伤。

千万别大意,这些声音竟是爱车的发动机在呼救,你都能懂吗?

可能是排气系统堵塞,真空管有泄漏!发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失,导致水箱缺水,要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加,这样就容易导致发动机过热。发动机过热时,车辆仪表盘上的水温报警灯就会亮起。

(2)呼呼的声音:

千万别大意,这些声音竟是爱车的发动机在呼救,你都能懂吗?

转向助力油液减少,发动机轴承可能损坏,助力泵、水泵的问题都会产生类似的噪音!发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。

(3)嗒嗒嗒的声音:

可能是气缸阀门造成,调整阀门就可以。缓冲能力固定不可变,缓冲能力小,多用于小型气缸,防止作动噪音。缺机油,机油压力较低也可能造成类似的问题。需要注意橡胶老化而导致变形、剥落等现象。

千万别大意,这些声音竟是爱车的发动机在呼救,你都能懂吗?

(4)铅笔敲桌子的声音:

发动机内部有脏东西,建议更换机油机滤,对发动机进行清洗。机油不经过机油滤清器,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。

千万别大意,这些声音竟是爱车的发动机在呼救,你都能懂吗?

机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。机油机滤为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。

(5)咔咔咔的声音:

我们常见的积碳一般出现在进气门背面、进气歧管、喷油嘴、火花塞和活塞表面。先检查点火时间是否准确,也可能是发动机积碳或是油品不好!积碳是所有汽油或是柴油发动机运转中不可避免的现象,它是燃油或机油蒸汽附着在金属表面的沉积物,通常呈现出黑色或深褐色。

千万别大意,这些声音竟是爱车的发动机在呼救,你都能懂吗?

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