如今，比亚迪等一线自主品牌只是冲击高端市场，而走高端化路线是下一个阶段的目标了。
无论现在是不是看脸的时代，比亚迪要冲击中高端市场，为未来走高端路线做基石是必然趋势。因为任何一个品牌都不希望永远贴着低端 廉价的标签，在合适的时间以合适的姿态进入中高端市场是必然选择。
在去年的比亚迪品牌盛典上，王传福就曾宣布，王朝系列计划推出明和汉——两款中大型SUV。而接连2016年一整年，比亚迪的大动作就不断，所以就有了各大媒体口中的“搞事情”一词。
最直接的“搞事情”就是车子的外观，相信他们也意识到在这个看脸的时代，颜值对比亚迪有多重要；而比亚迪邀请艾格的加入或许就是为了下决心改善这一点，打造出比亚迪专属的“灵魂”。
论技术，电池是比亚迪立命之本，不仅在国内就是放在国际市场比亚迪的电池制造和管理技术也是非常优秀的。所以比亚迪的电池技术不能说黑科技，但也绝对算是点了技能树了。它也是国内唯一敢和三洋叫板的电池厂。去年比亚迪电池还在国内开卖了，本来一直出口。
产品力很重要，同样车企对消费者心里的合理揣摩也尤为重要。所以比亚迪在营销上也没有落下，近来的营销也很显国际范，比如牵手奥斯卡影帝“小李子”、登陆国际高端高尔夫球赛等等。
照目前的情况看，比亚迪等一线自主品牌还是在走性价比路线，或许在不久的将来比亚迪就能在产品素质与竞品相近或者一致、价格水平接近或一致的情况下，靠品牌好感度吸引更多的消费者。
