国六已至，许多地区的消费者都开始将选车重心放在了国六车型上，尤其是入门级别的合资品牌家轿十分受欢迎，比如下面这三款车优惠后的最低售价还不到6万元，甚至比许多自主家轿都要便宜，同时品牌、口碑以及国六动力一样都没落下，堪称性价比的典范。
斯柯达 昕锐(配置|询价)厂商指导价：7.19-10.64万元市场优惠价：5.69-8.64万元
昕锐作为斯柯达在国内的主力紧凑型家轿，上市多年以来都保持着稳定的销量，虽然不如同级别的捷达、桑塔纳那么亮眼，但在性价比方面要更胜一筹，而为了适应更严苛的市场需求，昕锐也在近期推出了国六版本车型，7万出头的起售价再加上较大的优惠幅度，成了不少消费者的入门首选。
此次的国六版昕锐是年度改款车型，所以设计上没有改动，最大的变化在于换装了新的EA211系列1.5L发动机，其最大功率提升至112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。而在配置层面上，车身稳定系统得以全系标配，不过要想获得较好的用车体验，建议选购1.5L 自动舒适版 国VI，配备了胎压报警、倒车雷达、电动天窗、多功能真皮方向盘、后视镜电动调节等多项安全和舒适性配置，优惠后的价格却仅需8万出头。
虽然昕锐的整体配置和动力不如同级别的国产车，但胜在省心稳定和可靠，尤其是百公里的综合油耗还不到7L，妥妥的家用神车，重要的是目前有着较大的现金优惠，对于预算有限但追求合资品质的消费者来说是个不错的选择。
丰田 YARiS L 致享厂商指导价：6.88-10.48万元市场优惠价：5.58-9.18万元
与以前的风光相比，小型车目前在国内可谓是日渐式微，而这一市场也基本由合资品牌所把控，其中丰田一家就投放了YARiS L 致炫、威驰、威驰FS、YARiS L 致享四款小型车，并且就在年初，广汽丰田针对致炫和致享的动力升级了国六排放，与此同时两者的销量也有不小的上涨，当然这也离不开较大的市场优惠，其中三厢版本的致享的终端售价仅需5万出头，十分诱人。
作为威驰的兄弟车型，致享长了一张致炫的前脸，但车侧和车尾几乎跟威驰如出一辙，内饰造型也基本相同，几年前的KEEN LOOK的设计理念放到现在仍不过时，此外在空间表现上，致享车内前/后排腿部空间参数甚至要比不少紧凑型车更好，这点值得表扬。不过在配置层面基本上是要啥没啥，好在基本的ESC、发动机启停、上坡辅助等均有配备，况且丰田就是省心耐用的代名词，光靠口碑就能吸引不少消费者。
国六版致享依然搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率提升至110马力，峰值扭矩138牛·米，匹配5MT或CVT变速箱，具体配置则建议选购1.5G CVT炫动版 国VI，优惠后的价格同样只需8万出头，作为代步车再合适不过了，你认为呢？
福特 福睿斯厂商指导价：7.98-11.98万元市场优惠价：6.08-10.08万元
福睿斯作为福特此前在国内最卖座的车型，在进入2019年后销量就急转直下，2月份甚至只卖出了1435辆新车，其中的原因除了与全系更换三缸发动机有关外，临近国六排放标准实施也让它的竞争力稍显不足。于是在6月份，福特推出了满足国六标准的新款福睿斯，月销量也回升至6878辆，见效明显。
而作为年度改款车型，新款福睿斯在外观、内饰上并没有任何变动，只是针对配置进行了小幅升级。比如在1.5L自动悦享型上，原先选装的氙气远近光大灯和日间行车灯现已升级为标配，此外6气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、多功能真皮方向盘、8英寸中控屏、自动空调等均为标配，并且优惠后的价格仅需8.48万元，这也让它成为了整个车系中最具性价比的配置。
动力方面，搭载的1.5L发动机参数没有变化，最大功率依然为122马力，匹配6MT或6AT变速箱，重要的是满足了国六排放标准，而此前的1.0T车型则不再提供。此次升级后的福睿斯补齐了短板，对于意在选购合资紧凑型家轿的消费者来说吸引力还是很大的，当然前提是不在乎三缸，你认为呢？
