仅4米长的大众“小精灵”真神了,6.5万起,还月销破万

大众车在国内的销量是相当的高,从8月份的轿车销量来看,朗逸、迈腾、速腾、宝来、捷达、高尔夫、帕萨特、桑塔纳等均销量破万,还有一款《飞驰人生》主打的车型-POLO(配置|询价)也是不例外的销量高达11187台,截止今年8月份累计销量达97704台,也是显得相当有实力。

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上汽大众-POLO的尺寸是非常小的,19款车型长宽高分别为4053/1740/1449mm,轴距为2564mm;而同样在售的18款长宽高分别是3970/1862/1462mm,轴距为2470mm。POLO是一款小型车,在大众车型中堪称“小精灵”,新车的主要竞争对手是实力相当的本田飞度(配置|询价)

众所众知,大多数国人都喜欢比较霸气的车型,诸如那些外国豪华车来到国内都要加长加大则是更受欢迎,诸如进口奥迪A4和A6基本上没人买,而国产加长后的A4L(配置|询价)/A6L等车也是月均销破万,所以对于POLO和本田飞度等小型车而言也算是一个奇迹了。

当然,尺寸的短小并不是没有优点,如今的大城市的交通是十分拥挤的,越大尺寸的车型在面对拥堵时也越容易发生磕碰,其次是较大尺寸的车型停车以及转向调头也是相当有难度,并且较大尺寸的车型风阻系数以及整备车的质量更加重,燃油成本也是高出不少。因此,选择POLO的人相比也是经过了慎重的考虑。

然而,“小精灵”的短板也是相当显而易见,无论空间利用率做得再好,尺寸都是摆在眼前,坐进车内显得空间小、压抑也是在所难免的。诸如仅有2.5米左右的轴距坐在后排腿部进本舒展不开,不利于长途乘坐。

大众POLO的指导价:7.79-14.39万元,如今已经优惠至6.5万元起,算是比较经济实惠的一款车型。新车搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率110马力,峰值扭矩150牛·米。传动匹配的是5挡手动、6挡自动或6挡手自一体变速箱。而在售的16款顶配车型则是搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。传动匹配的是7挡双离合变速箱。

总结,购买大众POLO的人基本上都是考虑经济实用为主,大部分人都是用来当作代步或者买菜车,国内目前拿POLO进行改装的还是少之又少,无论消费如何选择,买车还是自己喜欢就好。

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