提到“王者”，很多人立马想到王者荣耀，其实在游戏当中每个玩家都想充当王者，可是实力它不允许啊。在车市里也是一样，各车企上市的每一款车型都希望它能大卖，成为销量冠军也再好不过了，但消费者买不买单则是另外一回事。
在车市当中，能一直保持销量冠军的车型是五菱宏光、哈弗H6，然而在轿车方面，汽车的销量基本上是以合资车型为主，自主品牌的帝豪、荣威i5、红旗H5、吉利博瑞等车还是有不错的销量。在轿车阵营当中，朗逸(配置|询价)、轩逸(配置|询价)、卡罗拉、英朗、思域(配置|询价)等车均占了一定的市场份额，在8月份轩逸以33795台的销量登上了冠军宝座，朗逸和速腾则是紧随其后，是否轩逸就是轿车当中的“王者”？
其实不然，截止今年8月底，轩逸的累计销量达263169台，是一个销量相当高的车型。而真正的“王者”车型已经累计销量319803台，相比轩逸多卖了56634台，如果不出什么意外它就是今年汽车销量的总冠军，这款“王者”车型就是上汽大众朗逸。
上次跟一个朗逸的车主去跟那些奔驰、宝马车主朋友一起玩乐，他们问：“为何不买一台豪华车，我就是交个首付买的”。朗逸车主回答道：“我也想买豪华车呀，可是经济实力它不允许啊，这台朗逸我都是首付买的”。不难看出，朗逸毕竟是普通合资品牌，在面对奔驰、宝马时也是难以高调得上来，作为今年销量最高的车型，这才是它值得骄傲的地方。因为，遍地都是朗逸车主。
朗逸的指导价：10.79-16.19万元，在销量高的背后也离不开经销商所开出的大幅优惠，当前它最大的竞争对手不仅是日系的全新卡罗拉、轩逸、思域，美系别克英朗也是虎视眈眈，以及一汽宝来、捷达、速腾等车都要跟他进行同室操戈，能有这样的成绩，也算不错了。
很多人买朗逸也是冲着它的外观去买，新车前脸造型饱满，侧面的线条流畅平直，尾部层次感较为突出。整体上看起来三厢版的朗逸看起来非常显大，如果不仔细看有时候会以为是迈腾了。
至于朗逸的内饰，车内大多采用搪塑材料覆盖，看上去质感不错，然而摸上去则是塑料感很强，低配车型连中控屏都没有配备，同样的机械式手刹也是比较符合年纪较大的人士喜爱，整体的配置都是以实用为主。
动力方面，朗逸搭载有1.2T、1.4T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气动力，其中1.2T车型最大功率分别为116和150马力，峰值扭矩分别200和250牛·米；1.5L车型最大功率113马力峰值扭矩145牛·米。根据不同车型传动匹配的是5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱。
小结，朗逸要是作为家用车动力还是够用的，然而要是想操控较好的车型，那么福克斯、马自达3-昂克赛拉、思域等车都不错，能不能守得住市场还要看看未来几个月卖得怎么样啦。
