一般人固有印象中，家轿都是三厢车，四平八稳，带有独立的后备箱的那种。但是这种观念正在改变。因为用车需求的多样化，消费者对汽车多功能性的需求越来越突出，不再是简单的代步那么肤浅，偶尔拉拉货，跑个长途想多载些行李，周末出去郊游想带上一辆自行车、婴儿车之类的......这些功能传统三厢轿车基本难以满足。于是，以多功能为诉求的“新家轿”就出现了，比如一汽大众的蔚领、斯柯达明锐(配置|询价)旅行车、别克阅朗等等都属于此。遗憾的是这类实用型的车在国内还属于小众，阻碍了不少人的购买热情，不过，很多自主品牌已经开始步入这个领域，推出了品质更好，价格更加实惠的产品，宝骏310W是一个成功者。
2016年，上汽通用五菱逆势推出了全新小型两厢轿车宝骏310，上市后迅速崛起，月销很快突破万辆，曾超过小型车霸主大众POLO(配置|询价)成为这个领域的销量冠军。2017年7月，在宝骏310平台上诞生了宝骏310W，外观设计两者基本一致，都是符合年轻人口味的时尚动感风格，但宝骏310W更为修长的车身以及增加的200mm轴距，让它在功能性上尤为突出，跨越到了紧凑级轿车的领域，并有着非常卓越的实用性。
2017年上市的宝骏310W当时是以“大空间多功能”家轿的定位推出的，但不管是外观造型，车内的结构空间，宝骏310W都和传统家轿有所不同，以至于有人认为他是一辆旅行车，也有人认为它是一辆加长的两厢轿车，这些其实都没错，只是还不够准确。
先期推出的宝骏310W只有手动挡车型，外观基本复刻了短轴版宝骏310的造型。2018年北京车展上，升级款的宝骏310W正式发布，最大的升级是增加了自动挡，同时外观进行了运动化升级，前脸质感、内饰细节、驾乘体验、综合配置等方面也进一步提升，更符合消费者的用车需求。
2018款宝骏310W共有1.5L手自一体时尚型和豪华型两款车，售价6.38、6.98万元，多项舒适性和安全性配置升级，使它的品质和性价比都升级了一大步。值得一提的是新款车型的自动挡采用了旋钮+拨片换挡的设计，不仅迎合年轻消费群体的喜好，在操控便利性和舒适性上也是一种提升。此外，中控配色加入了浅灰色水转印装饰，看上去更时尚；银色饰条和黑色钢琴烤漆的加入也更具活力，更年轻。
在安全性方面，2018款宝骏310W配备了前排双安全气囊、前排侧气囊、前后盘刹、车身稳定控制系统、倒车雷达+倒车影像等，整体配置已经达到同级10万元紧凑型轿车的水平，如果关联不到7万的价格，无疑是非常有诱惑力的。
2018款宝骏310W基本上把这个系列车型的一些短板补齐了，这是一种进化，使整个产品体系更加完善、成熟，不论在空间表现、配置水准、性价比等多个方面，即使对比一些同级热门合资车，如丰田致炫、现代瑞纳、丰田威驰、大众POLO等，宝骏310W也都显出着压倒性的优势。
2018年8月，宝骏310系列产品的销量依旧破万，这其中宝骏310W起到了巨大的助推作用。如果宝骏310是入门级家轿，那么宝骏310W就是这个家族中的精品家轿，特别是2018款新车，产品力可谓空前的强大！
这样改变的全新宝骏310W有没有让你感到心动呢？欢迎在评论区域给我们留言！
