一个不可否认的事实是，近两年韩国的现代起亚集团在国内市场的表现并不是特别好。这很大程度上因为大量的中国品牌异军突起，逐步蚕食了本该属于韩国品牌的“性价比取向”的市场。再加上现代起亚两个品牌常年以中低端家用轿车耕耘，在中高端市场一直缺乏声量，导致品牌溢价能力相对有限。今天我们就这个话题不作过多讨论，单纯地去探究一下2019年，我们能买到的最新型的韩国品牌中型轿车，真实产品力究竟如何：
●外观设计:适度点缀的运动氛围
起亚K5(参数|询价)最初与国内消费者见面是在2010年底的广州车展。虽说至今只经历了一次换代，但若从其原型车起亚Optima（至今部分市场的起亚K5依然沿用此名称）来看，这个车系已发展了四代20年。目前我们所测试的这一款则是诞生自2015年的最新一代起亚K5的中期改款车型——2019款东风悦达起亚K5 Pro（以下简称K5 Pro）。
起亚K5 2019款 Pro 1.6T 自动豪华版 国VI
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