东风风行一直是“SUV高产户”，光是最近一年多就推出了7款。很明显这样的量级超出了其研发能力和成本，所以平台化的多车型布局成为东风风行主要产品战略。不过这些车型虽说大部分出自相同平台，但总是各有特点。
今天试驾的这款新车东风风行T5(配置|询价)仍然可以在同品牌其他车型上寻得踪迹，但不管从设计还是配置上，它都值得你用最新和最赶潮流的态度去期待。该车目前已公布售价，8.49—13.59万元，而今天试驾的则是顶配车型，13.59万元那辆。
外观：能够代表自主品牌原创设计的进步
自主品牌在度过了模仿阶段后在原创设计上也越来越得心应手，甚至摸索出一套更符合中国人审美的造型元素。而风行T5显然能够达到一个中上游的水平，不仅在设计上没有山寨的味道，整体颜值效果也都不错。
T5的前脸造型十分独特，整体采用梯形轮廓，上中两根镀铬横条与大灯内的边框结构相连，下部的宽幅镀铬饰条让进气格栅更为立体。这样营造出大“大嘴”也带来了较强的视觉冲击力。
而最特别的是新的进气格栅，不同于当下流行的“蜂窝状”“渔网状”，其上下对称式的图纹采用了一半黑色一半镀铬的装饰，设计灵感则是来源于中国的古典元素“四足圆鼎”，可以说是既好看又独特，还具有中国风元素。
大灯采用了如箭尾的隔断设计，这个样式与奥迪Q7颇为相似，不乏借鉴的可能，但安在车头并不突兀，反而增加了其科技感。另外，前大灯的灯源并非全LED配置，而是采用了经透镜处理的卤素光源。
下方的雾灯由三个竖置的LED灯头组成，并带有弯道辅助照明功能。
在LOGO下方放置了一个摄像头，而另外两个则分布在外后视镜下方以及尾部车牌上方。它们便是全景影像等功能的硬件载体。
车身侧面确实与风行T4没有太多差别，包括配置设定都基本一致。悬浮式的车顶设计加上俯冲的姿势营造了很好的运动感，一条硬朗腰线穿过门把手延向尾灯，则是努力打造更精致的效果。
此外，高配版车型配置了后排及车位隐私玻璃，车门拉手采用镀铬处理，并且有智能感应钥匙。
车门下方的银色镀铬版显得增加了整车的精致感。
尺寸方面，长宽高分别为4550/1825/1725mm，轴距2720mm。
外后视镜采用了双色设计，同时还继承了转向灯功能，另外较大的镜面还带有加热功能，下方安置了一个摄像头，算是最大化的发挥其实用性了。
尾部的设计十分简约，但很多人都觉得挺好看的。贯穿式的尾灯配上LED导光带，点亮后视觉效果极佳。中间配上风行的英文字母，与很多豪华车相似。
后杠部分，宽大的银色下护板加上扩散器的设计，看上去更运动。
内饰：一台“社交SUV”该是什么样的？
进入车内第一印象就是科技感十足，毕竟这样一台12寸的大屏想让人忽略都难，另外其竖置的布局还有几分特斯拉的既视感。需要注意的是，低配车型屏幕面积为10.4寸。
这台大屏幕并非徒有其表，其搭载的与腾讯合作开发的“FutureLink3.0”车联系统便是该车最大的亮点之一。
与阿里和百度的车机不同，腾讯的车机系统最大的优势在于其娱乐方面。T5上搭载的“FutureLink3.0”车联系统有几大亮点：语音控制较人性化（无需唤醒、识别声音来源等），腾讯的数据储备以及手机远程控制。
现在大部分国产车都具备语音控制功能，这并不稀奇，但区分开来的就是其智能程度，语音语义识别能力以及控制范围。在这方面。风行T5算是中上游的水平。
而基于腾讯海量的用户数据储备，这套车机系统最大的体验就在于能使用腾讯系的应用。包括海量库存的QQ音乐，微信连接等等。
最后手机APP远程控制也是一大亮点，不过它暂时只能控制一些基础的硬件和软件设施，比如车窗、门锁等，但这也算是非常强大的功能了。
另外，它还可以通过行车记录仪拍摄路途中的风景，并传到微信上及时分享。
从整体来看，T5的内饰则属于中规中矩，其中仪表盘和中控的布局设计也与标致4008(配置|询价)有几分类似。但有些细节却看得出来风行在努力打造其运动感。方向盘采用了四辐式多功能方向盘，哑光金属饰板与黑色钢琴烤漆加上平底的设计让其看上去更精致。方向盘上集成了多媒体、定速巡航等调节按键。
12.3寸的液晶仪表盘提供了丰富的信息显示，同时还可以在切换三种驾驶模式下调整对应的主题风格，分别为经典、运动、科技。
屏幕下方的按键采用钢琴键式结构布局，有点像飞行器的操作，实际使用也比普通的物理按键来的更顺手。不过这个设计在很多车型上都有采纳，也不算大亮点。
另外，变速箱的把头设计与奥迪A4L(配置|询价)较为相似，虽然不是后者的电子档杆，但在样式和其他功能的丰富程度上来说还是很不错的。
天窗的面积也非常大，感觉这也成了目前国产SUV的标配了。但需要注意的是，根据配置的不同，分为普通及全景天窗，而最低配8.49万元那款则没有天窗配置。
空间方面，2720mm的轴距也算是带来了不错的乘坐舒适度，并且在储物空间上也是及格的。身高160cm的体验者乘坐效果如图所示。
此外，后排中部没有隆起的地台，这点也值得加分。
T5的座椅采用了双色皮质包裹，加之菱形纹路的处理，可以说是运动和豪华感兼具了。主驾驶座配备了多向电动调节，而副驾驶则仍为手动调节。
后备箱的空间总容积为515升，放置3个20寸行李箱基本不成问题。此外，后排座椅支持多种可向前折叠，满足不同使用场景和所需，并将整体空间进一步扩展。而电动尾门也只在高配车型上配备。
动力：高速更给力，日常更舒适
根据车型不同，风行T5搭载了1.5T和1.6TD涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩为200牛·米，传动匹配6MT或CVT变速箱；1.6TD发动机最大功率为204马力，峰值扭矩280牛·米，传动匹配7DCT双离合变速箱。
我们今天试驾的这款是1.6TD版，宝马授权新晨动力生产的代号为CE16的1.6TD直列四缸涡轮增压发动机。其运用了缸内直喷 、双涡管增压、连续可变气门 升程、可变流量机油泵等多项技术，不仅直接反应在动力输出上，还能提升了燃油效率。
在实际的试驾感受中，风行T5给人的感觉是很有信心的。正是得益于这台强动力发动机，所以它的提速非常快。踩下油门虽然有一两秒的延迟，但还是能感觉到源源不断的动力供给，几乎没有“疲软”的感觉。
然后它的方向盘很轻，有好处也有坏处，好处当然就是行驶中更加轻松，对女生来说还是比较友好的。坏处就是这个较轻的方向盘在指向性上有些虚位，可能需要一段时间的磨合期来适应它的驾驶习惯。不过随着车速的提高，方向盘的手感也会随之变重，更适合高速行驶。
而作为一辆城市SUV，风行T5在调校方面并不是很细腻，在坑坑洼洼的路段中有较强的震动感。
另外，这台7速DCT双离合变速箱还是值得表扬的，换挡的过程十分柔顺，没有很强的顿挫感，十分适合日常的平稳驾驶环境。
总结
风行T5让我们看到了原创设计的努力与成效，并且整体视觉效果也不错，也给我们对国产车更多的信心。这款车主打的是其智能互联系统，有腾讯的技术支持，自然不会差到哪去，甚至还能带来更多惊喜。
如果你正需要一台家用SUV，并且是互联网重度使用者，这台车正好能满足你的基本要求，另外有些小彩蛋更是你想象不到的。
